ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Подбор уровня вязкости масел по температурной области их работоспособности в агрегатах трансмиссии автомобиля из "Нефтепродукты. Свойства, качество, применение" С этой целью строят график зависимости вязкости масла от температуры и проводят на нем линии Ли СО, соответствующие предельно допустимым (максимальным 4—5 тыс. пз и минимальным 25—30 сст) уровням вязкости трансмиссионных масел (рис. 7. 5). Температуры, отвечающие точкам пересечения линий АВ ш СО с кривой зависимости вязкости от температуры, ограничивают температурную область применения масел в агрегатах трансмиссии автомобилей. В табл. 7. 12 приведены такие пределы для некоторых товарных масел. [c.414] Уменьшение вязкости трансмиссионного автотракторного наела за счет введения в него маловязкого дистиллята влияет на противоизносные свойства двояко. С одной стороны, снижение вязкости вызывает некоторое ухудшение противоизносных свойств смеси (рис. 7. 7). С другой стороны, улучшение отвода тепла с поверхности контактируюп их зубьев и уменьшение нагрева масла в объеме (см. рис. 7. 3) затрудняет достижение критической температуры, при которой происходит десорбция масляной пленки и начинается интенсивный износ. По-видимому, последнее в условиях работы шестеренчатых передач имеет превалирующее значение и при разбавлении трансмиссионного автотракторного масла дизельным топливом приводит к общему снижению износа зубьев шестерен (рис. 7. 8). Однако уменьшение наноса наблюдается лишь с 25—35% дизельного топлива. При дальнейшем увеличении количества дизельного топлива износ снова возрастает (рис. 7. 9). [c.417] Опыт эксплуатации показывает, что перевод автомобилей на маловязкие трансмиссионные масла не сопровождается заметным увеличением расхода масел за счет каких-либо повышенных утечек через сальники и места разъема картеров (табл. 7. 13). [c.417] Вернуться к основной статье