ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Г лава VI- Слесарные работы (В. Н. Яковлев) из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Динамической балансировке подвергаются детали и узлы длиной больше диаметра коленчатые валы, роторы лопаточных машин, шпиндели и т. п. [c.552] В основе динамической балансировки лежит условие, что вибрация прямо пропорциональна силам, ее вызывающим. Величина вибрации определяется длиной вектора, вращающегося с угловой скоростью ротора и направленного под некоторым углом к линии, произвольно нанесенной на роторе. Изменение вектора вибрации определяют путем укрепления пробного груза на роторе и построением векторной диаграммы определяют величину и точку укрепления балансирующего груза. [c.552] Для определения места избыточного веса участок вала (возможно ближе к середине) длиной около 50 мм закрашивают разведенным мелом по всей окружности. Затем при рабочем числе оборотов машины хорошо отточенным карандашом или чертилкой наносят пять — семь рядом расположенных рисок на закрашенном участке вала. Карандаш или чертилка должны подводиться к валу осторожно, весьма слабо касаться бьющей его части и находиться в горизонтальной плоскости, проходящей через геоме1рическую ось вала. [c.553] Одновременно с нанесением рисок на ближайшем к отметкам подшипнике замеряется вибрация его в горизонтально-поперечном направлении при помощи вибрографа или виброметра. После нанесения рисок и замера вибрации машину останавливают и находят центр отметок А на валу. Зная, что колебания запаздывают на угол 90° от центра отметки, откидывают в сторону, обратную рабочему вращению, дугу, соогветствую-щую 90°, и отмечают на валу точку на радиусе, проведенном через точку В, укрепляют на роторе (колесе, диске и т п.) пробный груз. [c.553] Прн первом пуске, а на прямой ОБ в том же масштабе — значение вектора вибрации по прибору при втором пуске. [c.554] Соединив точки а и Ь, получаем треугольник ОаЬ, стороны которого являются векторами вибрации ротора. Из треугольника ОаЬ можно заключить, что пробный груз действовал в направлении аЬ, переместив отметку на валу из точки А в точку Б, и изменил вибрацию. Для уничтожения небаланса ротора вектор аЬ должен быть равен по величине и прямо противоположен по направлению вектору Оа. Это возможно путем подбора груза и укрепления его в необходимом месте. [c.554] ходя из этого, для определения места балансирующего груза через центр О проводится линия, параллельная аЬ, до пересечения с окружностью Б точке Б. Угол между радиусами ОБ и ОБ будет углом сдвига небаланса по отношению к отметке первсго пуска.У гол сдвига небаланса откладывают от линии 0.4 по направлению вращения ротора при этом линия 00 будет являться радиусом, на котором расположена неуравновешенная масса ротора — небаланс. [c.554] Уравновешивающий груз (3 укрепляют в точке Г, являющейся местом пересечения продолжения радиуса ОО с окружностью. [c.554] Величины допускаемой вибрации механизмов при рабочем числе оборотов приведены в табл. 49. [c.554] Согласно ГОСТ 5908-51 вибрации подшипников новых турбин после монтажа должны быть не более указанных в табл. 50. [c.554] Величину первого пробного грузика при уравновешивании берут не более 100—150 Г и надежно прикрепляют к ротору. [c.555] Вернуться к основной статье