ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Регулировка скорости и плавности остановки поршня из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Для наладки механизмов, ведомых пневматическим приводом, особенно важно правильно настроить скорость движения поршня. Эту настройку производят посредством дросселирования выпуска воздуха из полостей цилиндра, с тем чтобы не только получить необходимую скорость движения, но и смягчить удары поршня о крышки цилиндра и обеспечить плавную работу ведомых механизмов. [c.767] При настройке необходимо раздельно регулировать прямой и обратный ход привода, что возможно осуществить при помощи дроссельных клапанов в сочетании с обратными клапанами, устанавливаемыми на воздухопроводах к каждой полости цилиндра. [c.767] При наличии в цилиндре буферных устройств можно достигнуть также замедления скорости движения поршня перед приходом его в крайние положения. Для этой цели производят регулировку дросселирующих игл в буферном устройстве, что обеспечивает плавную остановку механизма. [c.767] Скорость движения поршня пневматического привода изменяется при изменении внешней нагрузки, т. е. зависит от сил, которые он преодолевает при движении. Поэтому правильность регулировки следует проверять как при наибольшей нагрузке, так и без нее. [c.767] Причины некоторых неполадок пневмопривода. При опробовании и наладке пневмоприводов часто случается, что поршень не в состоянии вести за собой ведомый механизм. Недостаточная сила на штоке пневмопривода может быть следствием различных причин, из которых наиболее часто встречаются следующие. [c.767] Отключают потребителя и при помощи манометра проверяют давление на питающем трубопроводе, затем включают его и снова проверяют давление при работе приводов. Если окажется, что при отключении потребителя давление соответствует рабочему, а при работающих приводах давление резко снижается, то причиной этого является недостаточное сечение воздухопровода. Этот недостаток устраняется переделкой подводящего трубопровода. [c.768] Если при отк 1юченном потребителе давление в сети значительно ниже рабочего, то причиной этого является или неисправность компрессора, или наличие больших утечек в сети, или несоответствие производительности компрессора расходу воздуха. [c.768] Производительность компрессоров обычно задается объемом воздуха, засасываемого при атмосферном давлении и температуре 15° С. [c.768] Соответственно и потребление сжатого воздуха цилиндрами пневмоприводов также определяется объемом израсходованного за цикл воздуха при атмосферном давлении и температуре 15° С. [c.768] Зная число циклов в минуту, число цилиндров и их размеры, можно определить общий расход воздуха и сопоставить его с производи ельностью компрессора. [c.768] Если при этих испытаниях просачивание воздуха иа нерабочей полости цилиндра через отсоединенный патрубок не наблюдается, то утечка происходит через распре,делитель. [c.768] Вернуться к основной статье