ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Эксплуатационная экономичность вентиляторов и вентиляционных установок из "Испытания и эксплуатация энерго-технологического оборудования" Испытания показали, что подавляющее число серийных образцов вентиляторов имеет более низкие аэродинамические показатели, чем предусмотренные типовыми характеристиками [105]. В большинстве случаев снижение этих показателей превосходит допускаемые по техническим условиям. [c.329] Основными факторами, определяющими эксплуатационную экономичность вентилятора, являются режим работы и тип регулирующего устройства. [c.330] Значительную часть времени вентиляторы работают при частичных загрузках. Существуют два способа повышения экономичности вентиляторов при частичных нагрузках. Первый — изменение скорости вращения колеса вентилятора, второй — использование направляющих аппаратов, влияющих на гидравлическую работу вентилятора при постоянной скорости вращения. Изменение параметров вентиляторной установки с помощью направляющих аппаратов называют аэродинамическим регулированием. [c.330] В отечественном вентиляторостроении распространены направляющие аппараты — осевого типа ОНА и упрощенного типа УНА. Первый тип (ОНА) состоит из группы лопаток, радиально расположенных во всасывающем патрубке вентилятора. В процессе регулирования лопатки одновременно поворачиваются таким образом, что проходящий через аппарат поток перед входом в колесо закручивается в направлении вращения колеса. При этом снижается создаваемое вентилятором давление и уменьшается потребляемая мощность. Работающий на этом принципе, но менее эффективный, упрощенный направляющий аппарат применяют в тех случаях, когда между всасывающим патрубком и улиткой вентилятора отсутствует свободное пространство для размещения осевого направляющего аппарата. [c.330] Значительное повышение экономичности регулирования центробежных вентиляторов достигается заменой направляющих аппаратов осевого и упрощенного типа встроенным направляющим аппаратом. [c.330] Использование направляющего аппарата удобно при любых компоновках тягодутьевых машин, так как он встроен в кожух вентилятора в пределах его габаритов. [c.330] Вернуться к основной статье