ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Дожимающие ступени из "Техника физико-химических исследований при высоких и сверхвысоких давлениях Изд3" Для сжатия значительных количеств газа до давления более тысячи атмосфер иногда применяют устройство, называемое дожимающей ступенью. [c.81] Одноступенчатый компрессор Б. А. Корндорфа . Этот компрессор обладает повышенным коэффициентом сжатия и питается сжатым газом от обычного лабораторного компрессора. Главными частями компрессора (рис. 33) являются рабочий цилиндр 1, охлаждаемый водой и рассчитанный на давление 5000 ат, всасывающий 2 и нагнетательный 3 клапаны и шток 4 с сальником 5. Сальник состоит из конических баббитовых колец, обращенных в противоположные стороны. Он смазывается из масленки 6, периодически заполняемой маслом. Верхняя часть масленки соединена с нижним штуцером маслоотделителя компрессора. Масло, уносимое из компрессора газом и отделяемое в маслоотделителе, выдавливается газом в масленку и вновь поступает к сальнику. Так как газ все же уносит некоторое количество масла, масленку необходимо периодически пополнять. Приведенная схема смазки недостаточно рациональна. Более надежна смазка с помощью впрыскивающей масленки (лубрикатора). [c.81] При питании компрессора газом, сжатым до 1000 ат, конечное давление в маслоотделителе достигает 5000 ат. [c.82] Газовый компрессор Л. Ф. Верещагина и В. Е. Иванова. Компрессор представляет собой одноступенчатую мащину с большой степенью сжатия, работающую с давлением на всасывании около 100 ат (т. е. давление в газовом баллоне). Компрессор (рис. 34) состоит из конического цилиндра 1, укрепленного оправкой 2. В канале цилиндра находится шлифовое уплотнение 5,. Б котором движется ступенчатый поршень 4. При ходе поршня. вниз происходит впуск газа через золотниковый клапан 5. При сжатии газа нижняя ступень поршня отсекает отверстие клапана. Нагнетательный клапан 6 не имеет клапанной коробки и представляет собой опрокинутый конический колокольчик с упругими стенками и очень малым подъемом над седлом. [c.82] Уплотнение поршня осуществляется шлифом 3, который обжимает поршень, причем степень обжатия пропорциональна увеличению давления в цилиндре. Кроме того, нижняя ступень поршня создает в подпоршневом пространстве 7 газовую подушку. [c.82] Вернуться к основной статье