ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Нефти Бавлинского и Крым-Сарайского месторождений из "Нефти татарской АССР" Бавлинское нефтяное месторождение расположено на левобережье реки Ик, в пределах Бугульминского административного района. В геологическом отношении это месторождение представляет собой поднятие, которое является типичной платформенной антиклинальной складкой. Разведочным бурением установлена нефтеносность угленосной свиты и турнейского яруса карбона, пашийского горизонта и живетского яруса девона. [c.49] Крьш-Сарайское месторождение расположено северо-западнее Бавлинского и находится также на территории Бугульминского административного района Татарии. [c.49] Характеристика нефтей и получаемых из них продуктов приведена в табл. 22—41. Графический материал по характеристике нефтей и нефтепродуктов представлен на рис. 16—20. [c.49] В составе 50-градусных керосиновых фракций, аналогично составу фракций ромашкинской нефти, резко преобладают метано-нафтеновые углеводороды (70—79%) по сравнению с ароматическими (20—28%). На парафиновые углеводороды и цепи приходится 58—61% углерода, на ароматические кольца — от 9 до 14%. [c.50] Дизельное топливо типа летнее можно получать из фракций широкого ассортимента, выкипаюш,их от 160, 180, 240 до 350, 370 и 380° С (см. табл. 33), с выходом на нефть до 35—38%. Содержание серы во фракциях не превышает допустимого (1% 8), поэтому гидроочистка не требуется. Для получения зимних и арктических дизельных топлив необходима депарафинизация фракций. Из нефти Крым-Сарайского месторождения получено несколько больше широкой масляной фракции 350—500°С (23,5%), чем из ромашкинской, и лучшей по качеству содержание серы составляет 1,61% (ромашкинская нефть содержит 1,87% 5), относительная плотность 0,9060. [c.50] При определении потенциального содержания масел методом адсорбции на силикагеле из фракции 350—420° С после очистки было получено 7,49% масла индустриального ИС-20, а из фракции 420—500°С — 6,8% масла,индустриального ИС-45 (см. табл. 38 и рис. 17, 18). [c.50] После соответствующей очистки метано-нафтеновые углеводороды и часть легких ароматических можно использовать для приготовления масла, соответствующего ВТУ 598—56 на масло авиационное из сернистых нефтей (см. табл. 39 и рис. 19). Из остатка выше 500° С путем окисления при соответствующем режиме могут быть получены строительные и дорожные битумы различных марок. [c.50] Циклогексан. ... Метилциклогексан. . Этилциклогексан. . [c.56] Вернуться к основной статье