ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Улучшение прокачиваемости топлив из "Физико - химические основы применения моторных, реактивных и ракетных топлив" Наиболее перспективным является применение каталитической гидроочистки. Для получения высококачественных топлив для сверхзвуковой авиации предложен метод каталитического крекинга в присутствии водорода — гидрокрекинг. Реактивное топливо, полученное с помош,ью гидрокрекинга, нри высоких температурах имеет значительно лучшую фильтруемость, чем аналогичные топлива, полученные методом прямой перегонки (рис. 22). [c.53] С увеличением степени очистки от серы, а также степени гидрирования ароматических углеводородов фильтруемость топлив улучшается (табл. 10) кроме того, они имеют высокую плотность и большую теплоту сгорания [5]. [c.53] На фильтруемость топлив при повышенных температурах оказывает большое влияние предварительная очистка топлива от механических примесей. [c.53] Перед применением топлив механические примеси могут быть удалены из них отстаиванием или фильтрацией. [c.53] Повышение термоокпслительной стабильности топлпв с помощью нрисадок является одним из путей эффективного улучшения их эксплуатационных свойств [90—95]. В настоящее время проводятся весьма интенсивные работы но синтезу новых соединений, работоспособных по крайней мере до 200—250° С. Большое количество присадок разработано и применяется для повышения стабильности нефтепродуктов в условиях длительного хранения при умеренных температурах. [c.54] Однако все известные присадки такого строения оказались малоэффективными нри температурах выше 100° С. Большинство из них при нагреве подвергаются термоокислительным превращениям и образуют нерастворимые осадки и смолы. [c.54] Таким образом, для повышения термоокислительной стабильности реактивных топлив нужно было синтезировать новые вещества. [c.54] Снижение положительного катализирующего влияния металлов на окисление топлив достигается тем, что присадки образуют на поверхности металлов защитные пленки. Такую функцию могут выполнить вещества, имеющие в своем составе полярные группы (например —ОН, —8Н, —КНг и др.). Часть присадки, не пошедшая на образование защитных пленок, вследствие специфического строения должна выполнять антиокислительные функции. Если антикоррозионных и антиокислительных свойств недостаточно для эффективного предотвращения осадкообразования, то присадка должна иметь еще диспергирующие свойства. [c.55] Действие диспергирующих присадок можно объяснить образованием вокруг первоначально появляющихся мельчайших частиц осадков оболочек из молекул поверхностно-активной присадки, ориентированной своей полярной группой к частице и радикалом к топливу. Эта оболочка препятствует дальнейшей агрегации мельчайших частиц в более крупные, размер которых остается меньше отверстий фильтрующих элементов. Присадки должны иметь высокую термоокислительную стабильность и хорошо растворяться в топливе. [c.55] Установлено, что алифатические амины [91] существенно повышают термоокислительную стабильность топлив (табл. 11). [c.55] Были синтезированы [21 ] аминоалкилфенолы, которые уменьшили образование нерастворимых осадков в топливе Т-1 в 2—3 раза (табл. 12). [c.56] Добавленпем к присадке РОА-2 деактиватора металла в различных соотношениях получают трехфункциональную присадку, которая выполняет дополнительные функции. Созданы и известны под шифром вещества РОА-208 и РОА-212, в которых кроме присадки ГОА-2 содержатся соответственно 8 и 12% деактиватора металла. [c.57] В ближайшем будущем ожидается применение соединений с более разнообразным действием они будут одновременно улучшать сгорание топлив и повышать их термоокислительную стабильность. [c.57] В последнее время Ф. Ю. Рачинским, Г. Ф. Большаковым, Ю. А. Брук, Н. М. Славачевской [90, 95] синтезированы и испытаны новые присадки, которые оказались весьма эффективными (табл. 13). [c.57] Как видно из табл. 13, наиболее эффективным соединением оказался 2-фенил-2-меркаптобутиламин. Остальные присадки тоже довольно эффективны. При содержании 2-фенил-2-меркаптобутил-амина в количестве 0,05% топливо после нагревания при 150° С в течение 6 ч остается прозрачным, бесцветным, практически не содержащим нерастворимых осадков и смол. [c.57] Несомненно, что вопросу создания новых эффективных присадок в дальнейшем должно быть уделено еще больше внимания. [c.57] Вернуться к основной статье