ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Скорость испарения из "Физико - химические основы применения моторных, реактивных и ракетных топлив" Исключительно велика роль испаряемости топлив для нормального протекания процесса горения в двигателях. Во всех двигателях внутреннего сгорания воспламенение и горение топлив происходит в паровой фазе при определенном соотношении между горючим и окислителем. Процесс испарения не только предшествует процессам воспламенения и горения, но в значительной мере определяет характер их протекания. Например, высокая скорость испарения в начальной стадии процесса горения в дизеле повышает жесткость работы двигателя, хотя и способствует более полному горению. В воздушно-реактивных двигателях улучшение испаряемости топлив повышает устойчивость и полноту горения. [c.94] С испаряемостью связаны образование паро-воздушных пробок в трубопроводах и явление кавитации в насосах, оказывающие влияние на процесс перекачки топлив. [c.94] Распространение паров может осуществляться в виде молекулярного переноса (молекулярная диффузия) и в виде переноса частиц или объемов, имеющих значительно большие размеры, чем молекулы — молярные объемы (конвективная диффузия). [c.94] Рс и Рр — коэффициенты испарения, отнесенные к разности концентраций или разности парциальных давлений пара на поверхности испарения и в окружающей среде, м сек и кг н сек. [c.95] Коэффициенты испарения Рс и рр учитывают условия испарения п физические свойства жидкости. Они численно равны количеству вещества, испаряющегося с единицы поверхности в единицу времени при разности концентраций или давлений, равной единице. [c.95] Впервые этот закон испарения был экспериментально открыт Дальтоном в 1803 г. [c.95] При испарении в замкнутом сосуде в начальный момент Ро = О, и скорость испарения будет максимальной. В дальнейшем скорость уменьшится и будет пропорциональна разности (Рп — Ро). При наступает равновесие между жидкой и паровой фазами,. и скорость испарения становится равной нулю. [c.95] Наиболее сложно процесс испарения протекает при распылива-нии горючего и окислителя в двигателе в условиях турбулентного потока. На скорость процесса оказывают влияние химические реакции взаимодействия горючего и окислителя при воспламенении, а затем процесс горения предшествующих порций впрыснутого топлива. При этом процессы тепло- и массообмена протекают одновременно. Тепло, подводящееся к каплям из окружающей среды, затрачивается на нагревание и испарение жидкости и перегрев пара, диффундирующего в окружающую среду. [c.96] Приведенное уравнение характеризует зависимость между температурой среды и температурой поверхности испаряющегося топлива в условиях изотермического испарения. Определив из этого выражения, например методом подстановки, температуру изотермического испарения, можно рассчитать количество испаряющегося топлива. [c.96] В зависимости от условий, испарение может быть статическим и динамическим. [c.96] Вернуться к основной статье