ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Контроль работоспособности узлов и деталей поршневого насоса из "Эксплуатация и ремонт компрессоров и насосов" Цилиндры. Цилиндры и гильзы цилиндров могут иметь следующие основные дефекты износ рабочей поверхности в результате трения, коррозионный и эрозионный износ, трещины, задиры. Величина износа цилиндров определяется после выемки поршня (плунжера) путем замера диаметров расточки в вертикальной и горизонтальной плоскостях по трем сечениям — среднему и двум крайним — с помощью микрометрического щтихмасса. [c.96] Поршни. На рабочей поверхности поршня не допускаются задиры, забоины, заусенцы и острые кромки. Максимально допустимый износ поршня обычно должен быть не более (0,008—0,011) , где D — номинальный диаметр поршня. [c.96] Поршневые кольца. При обнаружении трещин на поверхности поршневых колец, при значительном и неравномерном износе, эллипсности, потере упругости колец их необходимо заменить новыми. [c.96] Отбраковочные зазоры порщневых колец насоса определяются следующим образом наименьший зазор в замке кольца в свободном состоянии 5 (0,06—0,08)1) наибольший зазор в замке кольца в рабочем состоянии 5 (0,015—0,03) О, где О — номинальный диаметр цилиндра. [c.96] Допустимые величины радиального коробления для колец диаметром до 150 мм — не более 0,06—0,07 мм для колец диаметром 150—400 мм — не более 0,08—0,09 для колец диаметром свыше 400 мм — не более 0,1—0,11 мм. [c.96] Несоосность цилиндра и направляющей щтока допускается в пределах 0,01 мм. Если биение штока превышает 0,1 мм, шток протачивают на половину величины биения или правят. [c.97] Вернуться к основной статье