ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Советы автолюбителям из "Краткий справочник по горючему" Автомобильный бензин Экстра применяется на двигателях легковых автомобилей высшего класса. [c.308] Автомобильным бензином оранжевого цвета (А-66) заправлять легковые автомобили не следует. [c.308] Этилированный бензин ядовит, поэтому обращаться с ним нужно осторожно. Промывать, например, детали или мыть руки этилированным бензином ни в коем случае нельзя, так как через кожу он проникает в организм. Не вызывая раздражения кожи или болезненных ощущений при вдыхании его паров, что не настораживает человека, этилированный бензин проникает в кровь. Накапливаясь в организме человека, этиловая жидкость (тетраэтилсвинец) нарушает деятельность нервной системы и может вызвать отравление человека. [c.308] Если этилированный бензин попал на кожу, ее нужно сразу же промыть керосином, а затем теплой водой с мылом. Для этого следует всегда иметь в автомобиле 0,5 л чистого керосина. [c.309] Нельзя подсасывать ртом этилированный бензин при продувке системы питания или при его переливании. Использованную ветошь, пропитанную этилированным бензином, не бросать. Ее нужно сжечь. [c.309] Курить или принимать пищу, не промыв предварительно руки после работы с этилированным бензином, не разрешается. [c.309] Возможные неисправности, их причины и способы устранения неисправностей в системе питания автомобиля показаны в табл. 177. [c.309] Если внезапно прохудится бензобак, его не обязательно менять или отдавать в пайку. Поврежденный бак можно отремонтировать безогневым способом с помощью эпоксидного клея. [c.309] Зная запас хода автомобиля по горючему, можно отправляться в дальнюю дорогу, не опасаясь оказаться в пути с пустым баком. [c.311] Полезно знать способы, предотвращающие перерасход горючего. Это прежде всего содержание в технически исправном состоянии всех узлов и агрегатов автомобиля, правильная регулировка механизмов и приборов, своевременная смазка установленными сортами масел и смазок сопряженных деталей, исключение подтеканий бензина, поддержание нормального теплового режима работы двигателя и, наконец, умелое вождение автомобиля. Ведь только одна минута буксования автомобиля вызывает расход бензина, которого хватило бы для его движения на расстояние до 0,5 км. [c.311] Не следует забывать об уровне и качестве масла в картере двигателя. Масло должно быть светло-желтым или зеленовато-коричневым с синеватым оттенком. Через масляную пленку должны хорощо просматриваться риски на маслоизмерительном щупе. [c.311] Ощущение теплоты при энергичном растирании между пальцами нескольких капель масла указывает на недостаточную его вязкость. Масло, разжиженное этилированным бензином, имеет запах чеснока. На ощупь можно определить и присутствие в масле твердых частиц. А присутствие в масле воды можно легко обнаружить по характерному потрескиванию при его нагревании в пробирке. [c.311] Капля свежего масла на листке белой фильтровальной бумаги образует круглое светлое пятно, имеющее одинаковый цвет по всей площади. От капли работавшего масла в центре пятна образуется темное ядро, а вокруг ядра — более светлый поясок. Чем темнее ядро, тем сильнее загрязнено и окислено масло. Если ядро темно-коричневое или черное, засорились фильтры. Если и после смены фильтрующих элементов цвет ядра не изменился, значит масло требует замены. [c.311] ЛИТ вместе с маслом удалить из системы смазки и механические примеси. [c.312] Заливать масло в картеры двигателя, коробки передач и ведущего моста следует специальной заправочной посудой строго до установленного уровня. В зимнее время масло перед заправкой нужно подогреть на водяной бане. Подогревать масло на открытом огне нельзя, так как это приведет к подгоранию и порче масла. [c.312] После заправки маслом нужно пустить двигатель и дать ему поработать 5—10 мин. [c.312] Своевременный и правильный уход за системой смазки автомобиля обеспечивает его надежную работу (табл. 178—180). [c.312] Водитель автомобиля Жигули обязан после пробега автомобилем с новым двигателем первых 1500—2000 км сменить масло в системе смазки, затем смену масла нужно производить после 4000—5000 км и далее после каждых 10 ООО км пробега (табл, 181). [c.312] Неисправности системы смазки автомобиля, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, даны в табл. 182. [c.312] Смазать втулки рычагов передней подвески. . Смазать шарниры поворотных кулаков. ... Добавить смазку в подшипники ступиц передних и задних колес. . Сменить смазку в подшипниках ступиц передних и задних колес. ... Проверить уровень масла в картере коробки передач и главной передачи и при необходимости долить масло. . [c.313] Вернуться к основной статье