Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Количество отложений в двигателе и возможный пробег его до появления неисправностей прямо пропорциональны содержанию фактических смол в бенаинс (табл. 1. 32). Поэтому содержание фактических смол в автомобильных бензинах ограничивается 5—7 мг на 100 мл на местах производства не более 10—20 мг на 100 мл на местах применения.

ПОИСК





Химическая стабильность автомобильных бензинов

из "Нефтепродукты свойства, качество, применение"

Количество отложений в двигателе и возможный пробег его до появления неисправностей прямо пропорциональны содержанию фактических смол в бенаинс (табл. 1. 32). Поэтому содержание фактических смол в автомобильных бензинах ограничивается 5—7 мг на 100 мл на местах производства не более 10—20 мг на 100 мл на местах применения. [c.65]
Среди непредельных углеводородов наиболее склонны к окислен1 ю диолефиновые углеводороды с сопряженными двойными связями и олефино-ароматические углеводороды, присутствующие обычно в бензинах термического и каталитического крекинга (см. табл. 1. 16 и 1. 20). Олефиновые углеводороды с двойной связью в конце углеродной цепи окисляются труднее, чем олефиновые углеводороды с двойной связью в середине цепи. Цикло-олефиновые углеводороды окисляются легче, чем олефиновые с открытой цепью. [c.65]
Значительно тормозят окисление непредельных углеводородов содержащиеся в бензинах всех типов природные антиокислители и вещества фенольного характера. В этилированных автомобильных бензинах начало усиленного смолообразования, как правило, опережает появление продуктов распада ТЭС [60]. [c.65]
Стандартным показателем, оценивающим стабильность автомобильных бензинов, является индукционный период, хотя он и не всегда правильно характеризует поведение бензинов при хранении [60]. Несмотря на высокое значение индукционного периода бензина А-72 и в нем при хранении его в баках автомобилей содержание фактических смол начинает превышать допустимую норму уже через 8—9 месяцев (рис. 1. 6). [c.65]
Для повышения устойчивости против окисления к автомобильному бензину А-66 добавляются антиокислители древесно-смольны сорта Б (0,065% на крекинг-компонент) или ге-оксидифениламин (до 0,01% на крекинг-ком-поиент). [c.66]
Антиокислители необходимо вводить и в бензины одноступенчатого каталитического крекинга при этом концентрация их по сравнению с концентрацией, которая берется для бензинов термического крекинга, может быть уменьшена [61]. [c.66]
Наиболее эффективными антиокислителями, тормозящими процессы смолообразования в бензинах, содержащих непредельные углеводороды, являются фенольный антиокислитель ФЧ-16 (фенолы, выделенные из вод полукоксования черемховских углей) и ниролизат (улучшенный древесносмольный антиокислитель) [77]. [c.66]
На стабильность товарных автомобильных бензинов отрицательно влияю7 сероорганические соединения, хотя они и задерживают процессы окисления непредельных углеводородов. Наиболее заметно тормозят окисление непредельных углеводородов ароматические меркаптаны далее в порядке убывания эффективности следуют алифатические меркаптаны, сульфиды и дисульфиды [62]. Ингибирующее действие сероорганических соединений при окислении непредельных углеводородов связано с их способностью предотвращать образование перекисей в момент зарождения цепной реакции окисле-шя [63]. Меркаптаны при добавлении в топливо могут разрушать и ранее бразовавшиеся перекиси. [c.66]
Удаление меркаптанов является эффективным средством повышения стабильности бензинов в процессе хранения [57]. [c.67]


Вернуться к основной статье


© 2024 chem21.info Реклама на сайте