Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Выбор оптимальной вязкости определяется режимом работы двигателя при частых пусках и остановках, например в условиях городской езды автомобиля, нредйочтение должно быть отдано маловязким маслам, так как в этом случае преобладает пусковой износ. В условиях длительной непрерывной работы меньший износ обеспечивают масла повышенной вязкости, сохраняющие некоторый минимальный уровень вязкости при самых высоких температурах эксплуатации.

ПОИСК





Стабильность масел претив окисления

из "Нефтепродукты свойства, качество, применение"

Выбор оптимальной вязкости определяется режимом работы двигателя при частых пусках и остановках, например в условиях городской езды автомобиля, нредйочтение должно быть отдано маловязким маслам, так как в этом случае преобладает пусковой износ. В условиях длительной непрерывной работы меньший износ обеспечивают масла повышенной вязкости, сохраняющие некоторый минимальный уровень вязкости при самых высоких температурах эксплуатации. [c.377]
Оловянистый баббит. . Свинцовистый баббит Кадмяево-серебряный. Кадмиево-никелевый. . Медно-свинцовый. . . То же, с покрытием. . [c.378]
Наименее устойчива к воздействию содержащихся в маслах коррозионно-агрессивных продуктов свинцовая составляющая сплавов (табл. 6. 28). Поэтому коррозионные свойства масел в принятых у нас методах НАМИ (ДК-2-НАМИ) и Ю. А. Пинкевича оценивают по отношению к свинцу. [c.379]
В табл. 6. 13 были приведены нормы коррозионности моторных масел по отношению к свинцу. [c.379]
Коррозионные свойства масел зависят от наличия в них коррозионноагрессивных компонентов (нафтеновых кислот) и от склонности масел образовывать коррозионные агенты в результате окисления (карбоновые и оксикарбоновые кислоты), что определяется групповым химическим составом масла. В табл. 6. 29 и 6. 30 приведены коррозионные свойства дистиллятов, а также некоторых опытных и товарных моторных масел. Масла из сернистых нефтей обладают, как правило, меньшей коррозионной агрессивностью (табл. 6. 31). [c.379]
Наибольшей коррозионной агрессивностью обладают наименее стабильные в отношении окисления нафтено-парафиновые фракции масел (6.14). Ароматические углеводороды значительно менее агрессивны. [c.382]
В технических условиях па товарные моторные масла (см. табл. 6. 13) стабильность против окисления непосредственно характеризуется только показателем термоокислительной стабильности по методу К. К. Папок (ГОСТ 9352—60) и косвенно — показателем коррозии по Ю. А. Пинкевичу (ГОСТ 5162—49). Опыт показал, что этих двух показателей недостаточно для исчерпывающей характеристики рассматриваемого свойства масел. В связи с этим предложен ряд других методов оценки, совокупность которых позволяет более полно оценить антиокислительную стабильность масел. Сравнительная оценка ряда моторных масел различного происхождения, произведенная этими методами, приведена в табл. 6. 32 и 6. 33. [c.383]
Антиокислительная стабильность масла может быть оценена также путем испытания масла на специальном двигателе. Результаты такой оценки ряда масел на двигателе ИТ9-3 но методу ГСМ-20 приведены в табл. 6. 34. [c.383]
Иолициклическая ароматическая фракция. . [c.384]
Малоциклическая ароматическая фракция. . [c.384]
Полициклическая ароматическая фракция. . [c.384]
Малоциклическая ароматическая фракция. . [c.384]
Полициклическая ароматическая фракция. . [c.384]
Полициклическая ароматическая фракция. . [c.384]
Кислотное число, мг КОН на 1 г. [c.385]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте