ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Процессы, улучшающие качество базовых бензинов из "Моторные, реактивные и ракетные топлива Изд4" Назначение процесса каталитического риформинга — улучшение антидетонационных свойств бензинов и лигроинов в результате превращения шестичленных нафтеновых и парафиновых углеводородов в ароматические. Кроме того, наблюдается изомеризация няти-членных нафтеновых углеводородов в шестжчленные и парафиновых в изопарафиновые. [c.20] Сущность процесса заключается в том, что пары сырья при 455— 537° и давлении 7—50 ат в атмосфере водорода или газа, богатого водородом, проходят через катализатор. [c.20] Применение водорода в процессе противодействует усиленному коксообразованию. Поэтому катализатор длительный срок может работать без регенерации. [c.20] В настоящее время разработано много разновидностей каталитического риформинга, различающихся в конструктивном отношении и по характеру применяемого катализатора. [c.20] Каталитический риформинг проводят в основном на двух катализаторах платиновом и молибденовом. Кроме того, применяют ко-бальт-молибденовый и хромовый катализаторы. Платиновый катализатор в большей степени, чем молибденовый, способствует реакциям изомеризации нормальных парафиновых углеводородов и пятичленных нафтеновых углеводородов в шестичленные. На нем меньше происходит деструкция парафиновых углеводородов и сведено к минимуму коксообразование. Поэтому платиновый катализатор может служить значительный срок без регенерации и обеспечивает более высокие выходы бензина с лучшими антидетонационными свойствами. Однако он легко отравляется сернистыми соединениями. [c.20] Риформинг на платиновом катализаторе проводят в системе реакторов в неподвижном слое. По характеру осуществляемых процессов существующие установки могут быть разбиты на три группы а) без регенерации катализатора (платформинг) б) с эпизодической регенерацией катализатора, осуществляемой при возникновении необходимости в таковой, например, вследствие нарушения режима (катформинг, гудриформинг) в) с периодической регенерацией катализатора. [c.20] В количестве 0,1—1,0% наносится на активированную окись алюминия. [c.21] В процессе катформинга регенерация катализатора происходит непосредственно в реакторе. Катализатор представляет собой сочетание гидрирующего компонента (платины) с крекирующим — кислотным алюмосиликатом. Катформинг проводится при давлении 33—35 ат. В процессе гудриформинга применяют двухфункциональный катализатор, обладающий высокой избирательной способностью, предназначенный для ускорения реакций, протекающих при рифор-минге. Температура процесса 465—510°, давление 20 ат. [c.21] Вследствие периодической регенерации платинового катализатора можно вести процесс при более низком давлении (13—20 ат), что способствует реакциям дегидрогенизации с образованием ароматических углеводородов. [c.21] Риформинг на молибденовых катализаторах осуществляется не только в реакторах в неподвижном слое, но и с движущимся табле-тированным или псевдоожиженным катализаторами. Риформинг в неподвижном слое над окисьмолибденовым катализатором, нанесенным на окись алюминия, был первым процессом каталитического риформинга, получившим известность под названием гидроформинг-процесса. Гидроформинг проводится при 537° и давлении 20- 35 ат. [c.21] Риформинг с движущимся катализатором, или гиперформинг, проводят над молибдатом кобальта при 425—482° и 27 ат. В реакторе катализатор с очень низкой скоростью движется сплошным слоем сверху вниз под влиянием силы тяжести и возвращается на верх реактора нри помощи пневматического подъемника при этом одновременно с движением катализатора вверх по катализаторопроводу происходит его регенерация. В присутствии молибдата кобальта одновременно с дегидрогенизацией нафтеновых углеводородов в ароматические происходят гидрогенизация ненасыщенных углеводородов и обессеривание. Это позволяет подвергать риформипгу не только прямогонные бензины, но и их смеси с крекинг-бензинами и высокосернистыми продуктами. [c.21] Существуют два конструктивно различающихся варианта каталитического риформинга с псевдоожиженным катализатором (окись молибдена на окиси алюминия) реактор и регенератор расположены на одном уровне и регенератор расположен над реактором (ортофор-минг). Применение процесса с псевдоожиженным катализатором позволяет повысить выход целевого продукта, улучшить его качество и использовать в качестве сырья более высококипящие продукты, чем при гидроформинге (вплоть до керосина). При каталитическом риформинге с хромовым катализатором применяется движущийся шариковый катализатор — синтетический алюмохромовый гель, который при низком давлении водорода (7—14 ати) и температуре 510° обеспечивает высокую степень обессеривания и легко регенерируется при более низких температурах, чем катализатор крекинга. [c.21] Благодаря этим свойствам катализатора обеспечивается возможность переработки различных видов сырья, как высокосернистого, так и продуктов термического крекинга. [c.22] Каталитическому риформипгу обычно подвергается фракция бензина, выкипающая в пределах 80—180°, а в некоторых случаях — лигроин и даже керосин. [c.22] Вернуться к основной статье