ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Авиационные бензины зарубежных стран из "Реактивные топлива Изд2" В последние годы эксплуатации самолетов с мягкими резиновыми баками на авиабензине сорта 115/145 было обнаружено массовое явление течи баков. Причиной нарушения герметичности резиновых баков оказался химический состав бензина. В настоящее время авиабензин сорта 115/145 изготовляют почти полностью из высокооктановых изопарафиновых компонентов без добавки ароматических, поэтому он не вызывал набухания резины, необходимой для создания герметичности баков. Добавлением в бензин 115/145 около 5% ароматических углеводородов обеспечивается необходимая степень набухаемости резины, и течь в баках прекращается. На основании этих исследований в новом стандарте на авиабензин сорта 115/145 установлено минимальное содержание ароматических — не менее 5%. [c.145] На международных воздушных линиях наряду с реактивными самолетами продолжают работать самолеты с поршневыми двигателями. Поэтому важно знать не только физико-химические свойства авиабензинов разных стран, но и иметь точные сведения, какой сорт авиабензинов применяется на различных тинах самолетов (табл. 96). [c.145] В большинстве капиталистических стран авиабензины производят но спецификациям Англии и США с незначительными изменениями по второстепенным константам. [c.145] Температура замерзания, °С, не выше Изменение объема при смешении с водой, мл, не более. . [c.146] Температура замерзания, °С, не выше Изменение объема топлива при смешении с водой мл, не более. . . . Цвет (окраска) бензина. [c.149] Вернуться к основной статье