ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Процесс очистки смазочных масел избирательными (селективными) растворителями из "Установки по очистке смазочных масел фурфуролом" Требования к смазочным маслам. Наиболее распространенные схемы производства смазочных масел. [c.7] Смазочные масла в общем объеме вырабатываемых нефтепродуктов занимают относительно небольшую часть (2,6—3%), что определяется потребностью народного хозяйства. [c.7] Следует отметить, что в будущем доля смазочных масел в общем объеме нефтепродуктов будет уменьшаться в связи с дальнейшим совершенствованием двигателей и машин. Однако качество масел будет неуклонно повышаться, так как они должны обеспечивать надежную и долговечную работу механизмов. [c.7] Эти требования включают в себя качества, отличные от обычных свойств масла, которыми оно раньше нормировалось (вязкость, цвет, температура вспышки и т. д.). Они для большинства видов масляного сырья выходят за пределы его природных возможностей, и проблема улучшения качества разрешается путем добавления различных присадок к базовому маслу. Вместе с тем используются масла, полученные компаундированием масел дистиллят-ного и остаточного происхождения, по свойствам дополняющие друг друга. Так, например, дизельное масло Д-11 (бакинское) получается компаундированием дистиллят-ного индустриального 50 (машинное СУ) и остаточного авиамасла МК-22 в весовом соотношении 60 40. [c.12] Только некоторые сорта моторных масел применяются без присадок, например авиамасла МК-8, МК-22, МС-14, МС-20, дизельное масло Д-11, компрессорное Т, индустриальное 50 (машинное СУ), моторное Т и др. Основная же масса моторных масел (автолов и дизельных) представляет собой смесь масляной основы (базового масла) с различными присадками, добавляемыми в определенных количествах в зависимости от природы масел и области их применения. [c.12] Для получения качественного базового масла важно для каждого вида сырья подобрать процессы, обеспечивающие максимальный выход товарных масел при минимальных производственных потерях. [c.12] Ниже приводятся наиболее распространенные комплексные схемы производства смазочных масел из различных видов сырья, рекомендованных научно-исследо-вательскими институтами на основе заводских данных. [c.13] На рис. 1 показана принципиальная схема производства моторных масел из смолистых парафиновых нефтей восточных районов СССР [1]. [c.13] На рис. 2 показана принципиальная схема производства моторных масел из малопарафиновых нефтей Азербайджана. [c.13] Из приведенных схем видно, что селективная (избирательная) очистка фурфуролом или фенолом играет важную роль и является фактически головным процессом очистки масел. [c.13] Преимущества и недостатки различных методов очистки смазочных масел. Основы процесса очистки селективными растворителями. Применение различных растворителей и их свойства. Очистка масел фурфуролом. [c.14] Несмотря на эти недостатки, очистка селективными растворителями находит все большее распространение, так как этот метод позволяет получить более качественную масляную основу для компаундирования с присадками. [c.15] Вернуться к основной статье