ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Применение жидкого нефтяного битума класса Б для дорожного строительства из "Применение и транспортирование нефтяных битумов" В республиках Средней Азии и большинстве районов Казахстана для получения черных усовершенствованных покрытий способом смешения на дороге применяют жидкий битум марки Б-5, а для капитальных покрытий — горячий асфальтобетон, изготовляемый обычным способом в стационарных смесителях, как описано выше. [c.88] На дороге распределяют гравийный материал в виде непрерывной ленты. Затем разливают жидкий битум марки Б-5 при температуре окружающего воздуха (она должна быть ие ниже 20 °С). Эту смесь перемешивают тут же в течение 3—5 ч и распределяют на всю ширину дороги. Затем уложенную смесь уплотняют. [c.88] В дальнейшем дорожное покрытие окончательно формируется в течение 20—30 дней в зависимости от интенсивности движения транспорта. Па 1 покрытия шириной 7 м при толщине слоя 6 см расходуется около 60 т битума. [c.88] Этот способ устройства дорожного покрытия перспективен и для других южных районов СССР, Строительство таких дорог менее трудоемко, обходится дешевле, не требует громоздкого битумного хозяйства, при этом можно использовать местные природные минеральные материалы. [c.88] Вернуться к основной статье