ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Неисправности лопастных насосов из "Насосы в химической промышленности" Повреждений насоса при его работе можно избежать, соблюдая требования инструкции, по эксплуатации насоса. В табл. 3.2 указаны возможные неисправности лопастных насосов, приведены причины, вызывающие эти неисправности, и рекомендованы способы их устранения. [c.88] Трудно дать конкретные рекомендации для выявления и устранения всякого рода повреждений. Очень редко причина повреждения кроется в самом насосе. Поэтому насос следует разбирать лишь в том случае, когда другие меры не привели к устранению неисправности. [c.88] Ниже рассмотрены основные требования, которые необходимо выполнять, чтобы предотвратить повреждения лопастных насосов. [c.88] При неполном заполнении насос не подает жидкость или же подает ее с шумо.м. Поэтому необходимо обеспечить полное заполнение насоса перед эксплуатацией. Для этого следует открыть находящиеся на корпусе насоса воздуховыпускные устройства. Затем заполнить жидкостью насос и всасывающую трубу до тех пор, пока из них полностью не будет удален воздух. [c.88] Засорение всасывающего трубопровода, защитной сетки или рабочего колеса приводит к уменьшению напора, а в некоторых случаях — к разрыву сплошности потока на стороне всасывания насоса. Закупоривание рабочего колеса можно предотвратить установкой во всасывающем трубопроводе защитных сеток, решеток, грубых и гравийных фильтров. [c.88] Источник указанного несоответствия можно устранить, уменьшив режим работы с помощью задвижки на напорном трубопроводе. [c.91] Особое внимание следует обращать на соответствие направления вращения вала насоса заданному. Неправильное направление вращения приводит к неисправностям насоса в результате ослабления затяжки рабочего колеса или гайки на валу, а это, в свою очередь, вызывает повреждение элементов корпуса насоса. Кроме того, может произойти заклинивание вала насоса. [c.91] Увеличение температуры перекачиваемой жидкости при эксплуатации снижает максимальную высоту всасывания, поскольку с повышением температуры возрастает также давление парообразования в жидкости. Чтобы по возможности сократить потери на трение и на повороты во всасывающем трубопроводе, следует применять короткий и широкий всасывающий трубопровод только с необходимыми вставными элементами (арматурой). Засоренная приемная сетка и открывающийся с трудом пятовый клапан значительно увеличивают потери энергии. [c.92] Поскольку потери на трение и скоростной напор зависят от скорости во всасывающем трубопроводе, в лопастных насосах диаметр всасывающего патрубка, как правило, больше, чем диаметр напорного (на едцницу условного прохода для диаметров). Если нельзя обойтись без длинного всасывающего трубопровода, следует увеличить номинальный внутренний диаметр его по отношению к диаметру всасывающего патрубка. Чтобы избежать образования воздушных мешков в насосе, необходимо выполнять эксцентричный переходник. [c.92] Избыточное давление на входе, потери и скоростной напор зависят от изменяющегося противодавления и подачи соответственно характеристике насоса. Гарантийную высоту всасывания указывают лишь для режима работы, приведенного в паспорте насоса. [c.92] Если при недогрузке насоса максимально допустимая высота всасывания повышается до определенных пределов, то с увеличением подачи допустимая высота будет значительно превышена. Если насос заказывают со слишком большим запасом по напору, то при эксплуатации ои будет не очень надежен. [c.92] При высоком давлении парообразования (или же равном давлению в резервуаре) следует предусмотреть подпор. Последний должен перекрывать возникающие на пути от приемного резервуара до насоса потери на трение. Минимальную высоту подпора для насосов различных типов в основном определяет изготовитель. Высота подпора зависит от температуры перекачиваемой жидкости, а также от подачи и частоты вращения, и ее необходимо выдерживать, чтобы обеспечить бесперебойную работу насоса. Лучше всего обеспечивать необходимый подпор, увеличивая давление в резервуаре путем образования воздушной подушки. [c.92] Содержащиеся в перекачиваемой жидкости воздух или газ следует удалять с помощью деаэратора или вакуумного насоса. [c.93] Напорный трубопровод должен быть оснащен запирающей задвижкой (кроме полуавтоматических установок и осевых насосов), поскольку лопастные насосы включают и останавливают в основном при закрытой задвижке на напорном трубопроводе. Это запирающее устройство необходимо для регулирования подачи, а также для беспрепятственного отключения насоса от напорной магистрали во время ремонта. [c.93] При напорах выше 10—15 м необходимо устанавливать также обратный клапан, который располагают между напорным патрубком и задвижкой на напорном трубопроводе. Клапан препятствует обратному току перекачиваемой жидкости прн внезапной остановке насоса и тем самым защищает всасывающий трубопровод от недопустимого избыточного давления. При отсутствии обратного клапана или при его отказе возникает опасность обратного вращения вала насоса, что может привести к тяжелым повреждениям разрушению агрегата (при частоте вращения, соответствующей разгону насоса), отсутствию смазки, ослаблению крепления вращающихся и неподвижных деталей. Поэтому необходимо следить за работоспособностью обратного клапана. [c.93] Нередко источником повреждений лопастных насосов является плохой уход и обслуживание сальников. Долговечность набивкн сальника зависит в основном от плавной работы насоса. Неравномерное вращение или работа вала с биениями вызывает дополнительные нагрузки на сальниковую набивку. [c.93] Чрезмерное подтягивание буксы сальника приводит к сухому скольжению и сгоранию сальниковой набивки. Чтобы набивка выполняла свою уплотнительную функцию, она должна быть влажной. Капельная протечка через сальник свидетельствует о его нормальной работе. Долговечность втулки сальника снижается вследствие быстрого износа при сухой набивке и чрезмерной затяжке сальника. При возникновении сильного местного нагрева может произойти разрушение втулки сальника, если детали ротора и вал изготовлены из материалов, имеющих различные коэффициенты линейного расширения. [c.93] При эксплуатации торцовых уплотнений особенно важна спокойная работа вала насоса. Если вал работает неравномерно или с биениями, то на уплотнительных поверхностях появляются следы интенсивного изнашивания, что приводит к преждевременной потере требуемых свойств торцового уплотнения. [c.94] Некачественное центрирование приводного двигателя и насоса вызывает усиленное изнашивание сальников и подшипников. Лопастные насосы в большинстве случаев непосредственно соединяют с приводным двигателем. Применяемые упругие муфты должны передавать только крутящий момент от привода к насосу, но не компенсировать погрешности монтажа. Поэтому необходимо устанавливать валы на одинаковой высоте и обеспечивать безупречную соосность. [c.94] Подтягивание трубопроводов к насосу, неперпендикуляр-ность подсоединения трубопроводов к патрубкам насоса, недостаточность опор трубопроводов при монтаже недопустимы. Вследствие подтягивания трубопроводов к насосу может произойти поломка фланцев патрубков, задевание рабочих колес за уплотнения, разрушение муфтового соединения, вибрация вала все это нарушает работу концевых уплотнений. [c.94] Вернуться к основной статье