ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Влияние асфальто-смолистых соединений на переработку )ефта и качество нефтепродуктов из "Деасфальтизация пропаном" При эксплуатации масла асфальто-смолистые соединения повышают его склонность к осадкообразованию, в результате чего уменьшается сечение маслопроводящих трубок и затрудняется поступление масла к трущимся деталям. Осаждаясь на на1-ретой детали, эти осадки вызывают лакообразование и от.тожение нагара, что в свою очередь нарушает нормальную работу механизма и приводит к быстрому износу его. [c.22] Асфальто-смолистые соединения в очень большой степени ухудшают вязкостно-температурные свойства масла. Согласно экспериментальным данным, при повышенном содержании смол усиливается коррозионная агрессивность масла. Так, при добавлении 3% смол к предварительно обессмоленному маслу потеря веса медной пластинки из-за коррозии возросла с 2,4 до 57 г1м-. [c.22] При термическом крекинге асфальто-смолистые соединения способствуют усилению отложения кокса, в результате чего уменьшается продолжительность пробега промышленной установки. В присутствии асфальто-смо-листых соединений в сырье каталитического крекинга увеличивается закоксованность катализатора, что вызывает его дезактивацию, и понижается выхе )д целевых продуктов. [c.22] Существует, однако, производство, где асфальто-смолистые соединения—основной компонент, от которою зависят эксплуатационные качества Т0варн010 продукта. Таким является производство битума, имеющего широкое применение в народном хозяйстве. [c.22] Эксплуатационные свойства битума зависят от необходимого сочетания смол, асфальтенов и масла. Продукт с соответствующим содержанием асфальто-смолистых соединений можно получить отгоном масляных фракций от мазута из смолистых нефтей или окислением тяжелых остатков от перегонки нефти. Кроме того, в процессе деасфальтизации получают асфальт—продукт с высоким содержанием смол и асфальтенов, который используют как сырье для производства дорожных, строительных и прочих сортов битумов. [c.23] Вернуться к основной статье