ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Пути улучшения качества дизельных топлив. Применение присадок из "Химия технология и расчет процессов синтеза моторных топлив" Цетановое число дестиллатных топлив можно повысить путем гидрирования ароматических углеводородов в соответствующие циклановые, обладающие более высокими цетановыми числами. Подобный метод гидрирования дизельных топлив разработан А. Д. Петр( вым. [c.62] Цетановые числа дизельных топлив прямой гонки могут быть повышены путем избирательной экстракции ароматических и других углеводородов с низким цетановым числом из газойлевых фракций. [c.62] В этих целях может применяться метод сернокислотной очистки дизельных топлив, полученных при прямой гонке нефти и нри термическом крекинге. Следует отметить, что обычно после избирательной и кислотной очисток температура застывания очищенного топлива оказывается несколько более высокой, чем исходного. Это является дополнительным аргументом против методов избирательной экстракции и кислотной очистки. [c.62] В качестве присадок, повышающих цетановое число дизельных топлив, применяют обычно вещества, легко отдающие кислород, например, различные перекиси. Данные по влиянию различных присадок на цетановые числа дизельных топлив приведены в табл. 15 [20]. [c.62] Введение присадок в дизельное топливо повышает его д-соксовоо число в среднем на 10%, но нагарообразование при этом не увеличивается. [c.62] Влияние этих присадок на цетановые числа различных сортов дизельных топлив видно из табл. 16. [c.62] Добавка этилового эфира в дизельное топливо, помимо улучшения пусковых свойств, понижает также температуру застывания топлива, что видно из табл. 18. [c.64] Для понижения температуры застывания дизельных тонлив, полученных из парафинистых нефтей, применяются специальные присадки-де-прессаторы, при выборе которых необходимо учитывать не только их положительное влияние на те или иные качества топлива, но и анализировать возможные отрицательные последствия введения данной присадки в частности, особое внимание следует обращать на воздействие присадки на металлические части двигателя. [c.64] Вернуться к основной статье