ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Приемка и оприходование топлива и смазочных материалов на складе автохозяйства из "Автомобильное топливо и смазочные материалы" Нефтепродукты от поставщика на склад АТП-получателя, как правило, доставляют организации Главнефтеснаба в централизованном порядке. [c.101] После прибытия автомобиля-цистерны с топливом или со смазочными материалами на АТП работник, ответственный за их приемку и хранение, проверяет наличие и правильиостьзаполнения поставщиком (нефтебазой Главнефтеснаба) товаро-транспортной накладной и паспорта качества на доставленные нефтепродукты. Одновременно проверяется исправность (отсутствие повреждений) цистерны и других емкостей, в которых доставлены нефтепродукты. [c.101] Если в товаро-транспортной накладной количество нефтепродуктов указано в объемных единицах (в литрах), то обязательно должны быть указаны температура нефтепродукта и его плотность при замере в момент отгрузки. [c.101] В паспорте качества должны быть указаны сведения о доставленных нефтепродуктах, предусмотренные требованиями соответствующего ГОСТ или ТУ. [c.101] На каждую партию доставленных нефтепродуктов поставщик должен предъявить паспорт качества. Это предусмотрено правилами технической эксплуатации автомобилей, а также договорами на поставки, заключаемыми АТП или их вышестоящими организациями с органами Главнефтеснаба. [c.101] Паспорта качества сдают в бухгалтерию, где они хранятся вместе с бухгалтерскими документами на оприходование топлива и смазочных материалов. [c.101] После проверки сопроводительных документов и наружного осмотра емкостей, в которых доставлены нефтепродукты, проверяют их количество и отсутствие воды в нефтепродуктах. Если вода в емкостях обнаружена, ее сливают, количество слитой воды указывают в специальном акте, который составляет и подписывает лицо, принимающее нефтепродукты, и представитель технической службы АТП. [c.101] Количество консистентных смазок при их приемке определяется путем взвешивания на весах. Чтобы определить чистую массу смазки, необходимо отдельно взвесить порожнюю тару, а после этого из общей массы вычесть массу тары. [c.101] Перед сливом доставленных нефтепродуктов в емкости работник АТП, принимающий нефтепродукты (заведующий складом, кладовщик, заведующий топливозаправочным пунктом), обязан проверить состояние (исправность и чистоту) резервуара, в который сливается нефтепродукт, а по окончании слива — осмотреть опорожненную емкость, в которой был доставлен нефтепродукт, чтобы проверить полноту слива. [c.101] Для наилучшего обеспечения полноты слива нефтепродукта при доставке рекомендуется устанавливать автомобиль-цистерну на наклонной площадке или поднимать передний мост автомобиля-цистерны путем установки (наезда) передних колес на специальные возвышения. [c.101] При сливе нефтепродуктов необходимо строго соблюдать правила противопожарной безопасности, техники безопасности и санитарии, особенно при сливе этилированного бензина. [c.101] В целях предупреждения накопления в сливных устройствах зарядов статического электричества их необходимо заземлить. Сливать нефтепродукты разрешается только закрытым способом. [c.101] Если приемка нефтепродуктов происходит в темное время суток, необходимо, чтобы емкости и окружающая территория были хорошо освещены. [c.101] При сливе масел смешивать масла одних и тех же марок можно лишь в том случае, когда это разрешено техническими условиями соответствующего ГОСТ или ТУ. [c.102] На нефтепродукты, поступившие без паспорта качества, необходимо составить акт и слить их в отдельную емкость (тару). [c.102] В случае доставки нефтепродукта без паспорта качества АТП (получатель) должно предъявить претензию поставщику (организации Главнефтеснаба). [c.102] До установления сорта и качества нефтепродукта, принятого без паспорта качества, расходовать его по прямому назначению не разрешается. [c.102] Если автомобиль подвергают временной консервации или направляют на капитальный ремонт, а также во всех других случаях, когда временно автомобилем не пользуются, а в нем есть неиспользованный запас топлива и смазочных масел, их сливают и сдают на склад АТП или на топливозаправочный пункт. [c.102] Нефтепродукты, поступившие от поставщиков или слитые из топливных баков автомобилей, должны быть оприходованы по складу или топливозаправочному пункту в день поступления. Оприходование нефтепродуктов производит материально-ответственный работник АТП-получателя (заведующий складом, кладовщик, заведующий топливозаправочным пунктом и т. п.). При централизованной доставке нефтепродуктов (автомобилями поставщика) документом, служащим основанием для оприходования нефтепродуктов, является товаро-транспортная накладная (типовая форма 5 ЦСУ СССР). В случае доставки нефтепродуктов автомобилями получателя, их приходуют по приходному ордеру типовой формы ЦСУ СССР М-2 (однострочный) или М-4 (многострочный). [c.102] Для оприходования автомобильного топлива и смазочных материалов, слитых из топливных баков и из других систем автомобилей, можно рекомендовать ведомость по форме 5. [c.102] Вернуться к основной статье