ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Организация хранения топлива и смазочных материалов из "Автомобильное топливо и смазочные материалы" Склады и емкости, предназначенные для хранения топлива и смазочных материалов, а также топливозаправочный пункт целесообразно размещать на изолированном участке, имеющем специальное ограждение и подъездные пути. [c.103] Вместимость складов и емкостей должна обеспечивать хранение необходимого количества топлива и смазочных материалов, соответствующего установленному нормативному запасу и запасу, расходуемому на текущие нужды. [c.103] Хранение топлива, смазочных материалов и других нефтепродуктов должна быть организовано так, чтобы обеспечивалась сохранность количества и качества топлива и смазочных материалов, соблюдались охрана труда обслуживающего персонала, правила противопожарной безопасности и санитарно-гигиенические условия по отношению к населению, живущему вблизи, обеспечивалась возможность механизации операций по приемке, выдаче, а также перекачке топлива и смазочных материалов. [c.103] Все сооружения для хранения топлива, смазочных материалов и прочих нефтепродуктов в резервуарах, а также тарные хранилища делят на и а а е м-н ы е, в которых днище резервуара или пол помещения находится на уровне либо выше поверхности прилегающей территории, полуподземные, в которых наивысший уровень хранящихся продуктов должен находиться не выше 2 м над поверхностью прилегающей территории, и подземные, в которых наивысший возможный уровень хранящихся продуктов должен находиться не менее чем на 0,2 м ниже поверхности прилегающей территории. [c.103] Подземное хранение нефтепродуктов считается более удобным, чем наземное. Основное преимущество подземных хранилищ заключается в том, что в них потери от испарения и связанное с этим ухудшение качества нефтепродуктов наименьшие, так как перепад температур в подземных хранилищах незначителен. Кроме этого, подземные хранилища менее опасны в пожарном отношении. [c.103] Размещение складов для хранения топлива, смазочных материалов и других нефтепродуктов на территории АТП должно согласовываться с местным управлением пожарной охраны. [c.103] По степени огнеопасности автомобильное топливо, смазочные материалы и другие нефтепродукты можно разделить на две группы легковоспламеняющиеся и горючие материалы. В свою очередь, каждую из этих групп в зависимости от температуры вспышки разделяют на отдельные классы (табл. 47). [c.103] Топливо, смазочные материалы и другие нефтепродукты должны храниться по сортам и маркам в отдельных емкостях. Смешение нефтепродуктов разных сортов и марок в одной емкости не допускается. [c.103] Предельно допустимые количества нефтепродуктов, которые разрешается хранить на складах АТП, указаны в табл. 48. [c.104] Предельно допустимое количество нефтепродуктов. [c.104] При хранении топлива, смазочных материалов и других нефтепродуктов в резервуарах, контейнерах, бочках и в другой таре необходимо соблюдать следующие условия. [c.104] Автомобильное топливо (бензин, дизельное топливо, керосин) должно храниться в стальных горизонтальных или вертикальных цилиндрических резервуарах. [c.104] Смазочные масла, антифризы и технические жидкости хранятся в металлических емкостях (резервуарах, контейнерах, бочках). При этом запрещается хранить в оцинкованных емкостях антифриз и тормозные жидкости, изготовленные на спиртовой и гликолевой основе. Вследствие ядовитости и гигроскопичности их следует хранить отдельно от остальных нефтепродуктов в герметически закрытой таре, в сухом помещении. Все сливные, наливные и воздушные отверетия, имеющиеся в таре, должны быть опломбированы. [c.104] На видном месте тары с антифризом или с тормозными жидкостями, а также на порожней таре из-под указанных жидкостей несмываемой краской наносят надпись Яд . [c.104] При хранении антифриза в бочках его уровень должен быть на 5...8 см ниже пробки. Это требование обусловлено большим коэффициентом объемного расширения антифриза. [c.105] Антифризы и тормозные жидкости, бывшие в употреблении (слитые из системы охлаждения двигателей и из тормозных систем), хранят отдельно от свежего антифриза и свежих тормозных жидкостей. [c.105] Следует иметь в виду и разъяснять всем работникам АТП, что при работе с антифризом должны тщательно соблюдаться санитарные правила и правила техники безопасности, так как в случае попадания антифриза внутрь организма происходят тяжелые отравления. [c.105] Пластичные смазки хранят в той таре, в которой они поступают на предприятие от поставщиков (деревянные бочки, фанерные и пластмассовые барабаны). [c.105] При хранении топлива и смазочных материалов должно быть обращено особое внимание на предотвращение их потерь и ухудшения качества, тара должна быть герметичной и защищенной от нагревания солнцем. Закупоривать бочки можно только специальными металлическими нарезными пробками с прокладками применение деревянных и других нестандартных пробок недопустимо. [c.105] Бочки с нефтепродуктами нельзя ставить на землю, их следует накатывать на доски или другие подкладки. [c.105] Вернуться к основной статье