ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Монтаж валов из "Монтаж технологического оборудования химических заводов" При монтаже оборудования химических предприятий встречаются как горизонтально расположенные, так и вертикально расположенные валы. [c.54] Наиболее ответственной частью вала являются его П1ейки, которые должны иметь тщательно отполированную поверхность (рис. 22). Дефекты шеек вала (задиры, царапины, раковины) могут повредить при работе вала баббитовый слой вкладыша и вывести подшипник из строя. [c.54] В процессе монтажа необходимо тщательно оберегать. от повреждения шейки валов и предохранять их от коррозии. [c.54] Шейки валов, поступающих с завода-изготовителя, покрыты либо слоем краски, либо густой смазкой, обернуты пергаментной бумагой и защищены от механических повреждений деревян ными рейками или металлическими колпаками. [c.54] Непосредственно перед монтажом производят повторный осмотр шеек вала. Обнаруженные следы ржавчины, риски, задиры, вмятины, раковины и другие дефекты должны быть устранены до укладки вала в подшипники. [c.55] Раковины и глубокие выбоины исправляют путем наплавки металла на дефектное место с последующей обработкой шейки вала на станке или вручную. При ручной обработке правильность формы вала в обрабатываемом месте контролируется по шаблону. [c.55] Мелкие риски, задиры, ржавчину устраняют путем шлифовки шейки вала мелкой наждачной бумагой и шлифовкой пастой ГОИ. [c.55] Кроме осмотра шеек вала производят также проверку прямолинейности вала (рис. 23, а). [c.55] Для этого строго параллельно оси вала, уложенного на козлы или подкладки, натягивают осевую струну и замеряют расстояние от отвеса I, опущенного с контрольной струны, до отвесов 2, спущенных по обе стороны вала в точке замера. Такие замеры производят в пяти-ще-сти точках по длине вала. [c.55] Более удобно пользоваться специальным приспособлением, устанавливаемым на вал в месте производства замера (рис. 23,6). Приспособление состоит из призмы 3 с установленным на ней уровнем 4. Призма имеет выступ 5, боковая чисто обработанная поверхность которого при правильном положении пузырька уровня располагается точно в плоскости, проходящей через ось вала. [c.55] Отклонения вала от прямолинейности должны лежать в пределах, определяемых техническими условиями или паспортом машины. [c.55] Затем вал поворачивают на 90°, и снова производят замеры. [c.55] имеющие изгиб, выходящий за пределы допустимого, должны быть подвергнуты правке до установки их на место. [c.55] Укладку вала в подшипники производят осторожно, чтобы не повредить антифрикционного слоя. [c.56] Контроль положения вала относительно проектной оси производится тем же способом, что и проверка его прямолинейности, с той разницей, что за базу принимают струну, натянутую параллельно проектной оси вала, а замеры производят в концах вала. [c.56] Положение оси вала по высоте проверяется нивелиром или гидростатическим уровнем. За базу принимается высотный репер, вынесенный на / фундамент или на стену цеха. [c.56] Горизонтальность вала проверяется валовым уровнем с ценой деления 0,1 мм на 1 м длины, устанавливаемым на шейки вала. [c.56] Если вал нагружен тяжелым маховиком либо шестерней, необходимо учитывать прогиб вала. [c.56] Установку вертикальных валов проверяют по отвесам или рамному уровню. [c.56] Проверка положения вала по отвесам показана на рис. 24,а. Вдоль вала на некотором расстоянии от него вешают два отвеса, смещенные один относительно другого на 90° (считая ось вала за центр окружности). Замеряя в разных точках расстояние от отвесов до вала при помощи штихмаса и регулируя положение вала, добиваются, чтобы отклонение вала от вертикали лежало в пределах допустимого. [c.56] Вернуться к основной статье