ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Обследование внутренней поверхности ствола и футеровки из "Дымовые трубы" Цель внутреннего осмотра дымовой трубы — проверка состояния недоступных для наружного осмотра конструкций и элементов (футеровки, теплоизоляции, газоотводящего ствола) для выявления местных разрушений, сквозных отверстий и щелей, вертикальных и горизонтальных трещин и ширины их раскрытия, глубины пораженного коррозией слоя, состояния и плотности швов, компенсационных зазоров и слезниковых поясов, наличия и толщины золо-вых отложений, а также отбор проб материалов для лабораторных исследований. [c.215] Обследование внутренней поверхности дымовой трубы производится с помощью специального комплекта оснастки, состоящей из двухконсольной балки, инвентарной люльки с защитным верхним козырьком, системы подтягивания люльки к поверхности футеровки, электролебедки и подъемного каната расчетного диаметра. Довольно часто вместо двухконсольной балки используют поперечную, которую крепят к двум швеллерам, уложенным на верхний обрез трубы перпендикулярно и закрепленным за конструкции светофорной площадки (рис. 9.10). [c.215] Работы по монтажу оснастки вьшолняют в два этапа. [c.215] Параллельно с проведением этих операций продолжают монтаж оснастки, для чего частично демонтируют звенья защитного колпака, освобождая места для установки балок подъема люльки. Звенья колпака опускают и складируют на настиле верхней светофорной площадки. [c.216] После окончания работ по монтажу балки производят перепасовку на нее вспомогательного каната с крана-укосины, свободный конец каната опускают внутрь трубы и сплетают с основным канатом. [c.216] Основной канат поднимают внутри трубы до оголовка, запасовывают его через блоки балки, опускают снаружи и закрепляют на барабане основной лебедки. [c.216] Все операции иллюстрирует схема монтажа оснастки, приведенная на рис. 9.11. [c.216] Для подтягивания люльки к поверхности футеровки и предупреждения ее произвольного вращения внутри трубы монтируют прижимной канат, верхний конец которого крепят за оголовок трубы с его наружной стороны, а нижний — заводят в газоход и запасовывают на ручную лебедку, с помощью которой обеспечивают его натяжение. Крепление лебедки осуществляют на месте. На люльке закрепляют капроновый шнур, к свободному концу его крепят кольцо, через которое пропускают прижимной канат. [c.216] Для внутреннего осмотра кирпичных и металлических дымовых труб относительно небольших высот с диаметром выходного отверстия до 2,5 м довольно часто применяют схему с одной монтажной балкой. При этой схеме для подъема люльки на оголовке трубы с подмостей на кронштейнах, закрепленных на стяжном кольце, расположенном на расстоянии 1,2-1,5 м от верха трубы, устанавливают балку (рис. 9.12). [c.217] Моторист производит подъем балки двумя лебедками одной лебедкой производит подъем, а другой — оттягивает верхнюю часть балки при проходе выступающих частей трубы. Обычно ключи управления лебедками устанавливают на одной панели. При подходе балки к блоку моторист прекращает подъем и дальнейпшй подъем производится по команде бригадира, находящегося на подмостях, на верху трубы. Рабочие, стоя на подмостях, принимают монтажную балку и поднимают ее до соприкосновения первой вязки с монтажным блоком, отвязывают проволочную вязку, которая крепит груз к балке, и опускают его внутрь трубы. [c.218] Затем поднимают балку до второй вязки и отвязывают ее. При подходе к третьей вязке рабочие прижимают балку к трубе и укладывают ее па оголовок трубы, предварительно отвязав оттяжной канат. [c.218] Подъемный канат под воздействием груза опускают внутрь трубы, где, стоя в газоходе, рабочие крючком цепляют его и затягивают в газоход. [c.218] Для предотвращения вращения люльки вокруг оси, а также для подтягивания ее к обследуемой футеровке к низу люльки привязывают пеньковый канат. При подъеме люльки канат удерживают рабочие, находящиеся в газоходе. [c.219] При любом применяемом способе обследования после окончания монтажа оснастки проводят ее испытание статической нагрузкой 750 кг в течение 10 мин и динамическое исныгание нагрузкой 500 кг, заключающееся в подьеме люльки в крайнее верхнее положение до срабатывания конечного выключателя и последующем опускании. Затем выполняют подъем, и опускание люльки с промежуточными остановками для проверки тормозной системы лебедки. [c.219] Во время испыганий один монтажник-верхолаз находится на верхней площадке и наблюдает за состоянием балки и участка оголовка трубы в местах опор и крепления. При замеченных аномалиях он подает сигнал на лебедку и испытания прерываются до устранения неполадок. [c.219] После завершения испытаний системы составляют акт по соответствующей форме. [c.219] Результаты осмотра наносят на схему-развертку внутренней поверхности трубы, используя при этом общепринятые символы. [c.219] Вернуться к основной статье