ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ликвидация труб методом подрубки из "Дымовые трубы" В большинстве случаев демонтаж методом подрубки вьшолняют на трубах относительно небольших высот, обычно не более 60 м. Технология демонтажа кирпичных, монолитных и сборных железобетонных труб основана на общих принципах, хотя имеет и определенные особенности. Для всех типов труб вначале определяют площадку и направление падения ствола демонтируемого сооружения. Определившись, краской наносят направление оси падения на цоколь, определяя этим место начала работ по частичной разборке ствола тр5 ы. [c.333] При значительном износе ствола обычно прибегают к способу страховки направления падения, хотя это может быть выполнено лишь на трубах ограниченной высоты. [c.335] Следует также учитывать, что во время падения дымовая труба ломается (рис. 13.5). [c.335] Скорость падения верхней части трубы, обычно на отметке около /3 по высоте, не успевает следовать за скоростью падения нижней части, поэтому на этой отметке образуется максимальное напряжение, приводящее к разрыву ее ствола (рис. 13.6). [c.335] В монолитных железобетонных трубах это явление наблюдается в том месте, где сдвоенная вертикальная арматура переходит в одинарную или уменьшенную по сечению арматуру. [c.335] Подрубку кирпичной трубы вьшолняют методом пробивки сквозных ниш в кладке вначале на отметке оси падения трубы, затем одновременно и равномерно в обе стороны от центральной ниши с шагом 500-700 мм. В пробитые ниши устанавливают гидродомкраты, которые постепенно принимают на себя нагрузку ствола трубы. Пробивку ниш производят на расстоянии периметра ствола со стороны падения. [c.335] После окончания пробивки всех ниш и установки в них домкратов в аналогичном порядке вырубают простенки между нишами, после чего ствол трубы разрушенной своей частью полностью опирается на домкраты. [c.335] Затем на оставшейся нетронутой окружности трубы со стороны, противоположной направлению ее падения, на высоте примерно 500 мм выше зфовня ниш пробивают штрабы глубиной 100-150 мм в зависимости от толщины кладки ствола. [c.335] Аналогичным методом часто пользуются при сносе монолитных железобетонньк дымовых труб незначительной (менее 100 м) высоты и диаметра, а также сборных железобетонных труб. [c.336] Выполнив операции по выбору площадки и определению направления опрокидывания с нанесением положения оси падения на поверхность ствола трубы, пробивку начинают с точки, прямо противоположной стороне падения (рис. 13.8). [c.337] Выбрав проем в бетоне на участке в 7 периметра ствола, на уровне проема вырезают вертикальную арматуру, после чего устанавливают опалубку и производят бетонирование проема, устраивая бетонную подушку для опоры ствола несколько толще его и таким образом, чтобы ее верхняя отметка была примерно на 100 мм выше отметки выбранного бетона. Для ускорения процесса набора прочности бетонной подушки обьшно применяют быстротвердеющий цемент. После набора прочности подушки производят разборку бетона и срезку вертикальной арматуры ствола на участках длиной в / его периметра, работая одновременно на обеих сторонах с таким расчетом, чтобы ослабление сечения проходило равномерно, после чего также бетонируют подушки, аналогичные центральной. После набора ими прочности приступают к собственно процессу сноса. [c.337] Для этого начинают радрушение бетона ствола от точки оси падения последовательно и равномерно в обе стороны, с некоторым отставанием вырезая вертикальную арматуру. Особенность работы состоит в том, чтобы с возможной точностью равномерно расширять брешь, постепенно приближаясь от центра к крайним ее точкам. Расширяя брешь на расстояние примерно в 7 часть периметра ствола, следует периодически останавливать работу и прислушиваться к поведению трубы. Услышав даже слабый треск, следует работу прекратить и персоналу выйти из зоны обрушения, так как труба готова упасть. Момент начала падения обьшно инициируют натяжением каната, закрепленного за верхнюю часть трубы. [c.337] НИИ падения и две направляющих боковых, расположенных под углом 90°. Боковые расчалки слегка натягивают. В конце рабочей расчалки (ближе к земле) завязывают полиспаст и канат направляют через отводной блок к электрической лебедке грузоподъемностью 10 т. Строп полиспаста увязывают за существующие надежные конструкции или же специально устраивают якорь, и полиспаст слегка натягивают (рис. 13.9). [c.338] Усилие, необходимое для валки, составляет приблизительно 15-20 10 Н в зависимости от высоты трубы. По этому усилию рассчитывают рабочую расчалку, полиспаст и якорь. В качестве рабочей расчалки можно принимать канат с разрывным усилием 45-60-10 И (с учетом трехкратного запаса прочности), что соответствует диаметру 30,5-36 мм. В полиспасте можно принять канат диаметром 22-24 мм и запасовывать его в четыре нитки (в каждом отдельном случае необходимо делать расчет). В полиспасте и для изменения направления каната применяют блоки грузоподъемностью 20-10 кг. [c.338] Боковые расчалки следует увязывать за существующие надежные конструкции у самого основания при отсутствии таковых устанавливают якоря на усилие 5-10 И. Угол наклона расчалки должен быть не менее 40° (в верхней части). На боковых расчалках применяют канат диаметром 21-25 мм. [c.338] Валку металлических труб выполняют с футеровкой. [c.338] После падения трубы убирают монтажную оснастку, кожух трубы режут на габаритные куски и отгружают в зависимости от местных условий и наличия грузоподъемных и транспортных средств. [c.338] Вернуться к основной статье