ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Оказание первой помощи при поражении электрическим током из "Электробезопасность на нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводах" Вблизи ВЛ необходимо обращать внимание на состояние проводов нет ли обрывов, замыкания на опору, не лежит ли провод на земле. Если обнаружен обрыв или провод, лежашлй на земле, подходить ближе чем на 10 м опасно. Человек, который оказался в зоне радиусом 10 м, должен остановиться, соединить ноги вместе, определить направление выхода из опасной зоны и выходить из нее, передвигая одновременно обе ноги. После этого опасную зону ограждают и сообщают об опасности электротехническому персоналу, который принимает меры по устранению неисправности. [c.102] Работы по эксплуатации ВЛ можно разделить на две категории низовые, выполняемые без подъема на опоры или с подъемом на высоту не более 3 м, и верховые. К низовым работам относятся проверка прочности опор, замена пасынков и крепление основания опор, проверка знаков безопасности, окраска опор на высоту до 3 м и осмотр состояния ВЛ снизу. Низовые работы, как правило, выполняют рабочие, имеющие первую и вторую квалификационные группы по электробезопасности, самостоятельно или под наблюдением рабочего с квалификационной группой не ниже третьей, обслуживающего ВЛ. Воздушные линии осматривает электротехнический персонал. В ночное время суток при проходе вдоль трассы ВЛ следует находиться вне охранной зоны ВЛ. Переходить под ними следует в специально отведенных местах — по дорожкам. При переноске удлиненных металлических предметов вблизи или под ВЛ эти предметы нужно держать в горизонтальном положении. [c.102] Работы на воздушных линиях по условиям безопасности делятся на три группы вькполняемые на отключенных ВЛ вдали от других действующих, на отключенных ВЛ вблизи других действующих ВЛ и на воздушных линиях, находящихся под напряжением. [c.102] По наряду выполняются работы, связанные с подъемом на опору выше 3 м от уровня земли, разборкой конструктивных элементов опоры, откапыванием стойки опоры на глубину более 0,5 м, а также работы, связанные с прикосновением к проводам, тросам или изоляторам (рукой, штангой или каким-либо приопособлением), работы по вырубке деревьев, при которых требуется принимать меры по предотвращению падения деревьев на провода линии, работы с применением высокогабаритных грузоподъемных машин и механизмов в пределах охранной зоны линии, находящейся под напряжением. [c.103] При выполнении работ по замене пасынков, распорок, раскосов одностоечную опору или ногу П-образной опоры поддерживают ухватами или закрепляют растяжками, препятствующими падению или смещению опоры. При замене пасынков П-образной опоры запрещается откапывать одновременно обе ноги заменять пасынки следует сначала на одной ноге опоры, а затем на другой. После замены пасынок надежно соединяют с опорой бандажом и утрамбовывают около него землю. При выемке старого пасынка из котлована и опускании нового запрещается кому-либо находиться в котловане. [c.103] При демонтаже деревянных опор старую опору (в случае значительного ее загнивания) надежно укрепляют ухватами и оттяжками или скрепляют с новой опорой, после чего электромонтер поднимается на нее и приступает к развязке и переклада проводов В Л на новую опору. [c.103] При снятии вязки или срезке проводов нужно предварительно укрепить угловую опору оттяжкой или подкосом. Подъем на опору и работа на ней разрешается только тогда, когда имеется полная уверенность в том, что опора прочно установлена и не подгнила у основания на 20% и более по диаметру. Запрещается подъем на угловую опору и работа на ней со стороны внутреннего угла и со стороны натяжки проводов при выполнении работ на промежуточной опоре. [c.104] Одежда работающих на опоре должна быть застегнута, не иметь длинных пол и не стеснять движений. Личный инструмент следует держать в сумке. При подъеме груза на опору необходимо размещать блоки с таким расчетом, чтобы не возникли усилия, способные повредить опору. Запрещается находиться около опоры со стороны того места, над которым производится работа. [c.104] Работы, выполняемые вблизи ВЛ, находящейся под напряжением, с применением грузоподъемных машин и механизмов (автокранов, буровых машин, экскаваторов, телескопических вышек н др.) проводятся по наряду под руководством и непрерывным надзором руководителя работ, имеющего квалификационную группу не ниже четвертой. По наряду выполняются работы с применением машин и механизмов в пределах охранной зоны отключенной ВЛ. В наряде указывают машины и их типы, а также длины их подъемных или выдвижных частей. В графе наряда С членами бригады указывается, кто из них — водитель грузоподъемной машины, а кто — стропильщики. Водитель должен иметь квалификационную группу не ниже второй. [c.105] Работа с использованием грузоподъемных машин на ВЛ или вблизи ВЛ, находящейся под напряжением, разрешается только в том случае, когда расстояние (по воздуху) от подъемной или выдвижной части в любом ее положении до ближайшего провода составляет не менее минимальных расстояний между проводами действующей ВЛ и монтируемыми или демонтируемыми проводами и тросами. Исключение составляют работы на линии, находящейся под напряжением 20 кВ и ниже, выполняемые с телескопических вышек и других механизмов для подъема людей. Минимальное расстояние (по воздуху) между подъемной или выдвижной частью в любом направлении до ближайшего провода, находящегося под напряжением, должно составлять не менее 1 м при напряжении до ПО кВ. [c.105] Если работу выполняют с грузоподъемных машин и механизмов в пределах охранной зоны ВЛ, находящейся под напряжением, то машины и механизмы следует заземлить через переносный временный заземлитель се-чением не менее 25 мм . Машины на гусеничном ходу заземлять не требуется. При проезде под ВЛ, находящейся под напряжением, рабочие органы грузоподъемной машины (телескопы, стрелы) должны находиться в транспортном положении. [c.105] С приближением грозы все работы на В Л следует немедленно прекратить, людей вывести за край трассы ВЛ в сторону от оси линии на 10—15 м. [c.106] Если в результате соприкосновения или электрического разряда произойдет загорание машины, не позволяющее оставаться в ней, водитель должен, не держась рукамн за части машины, спрыгнуть на землю сразу обеими ногами. Удаляться от машины можно только прыжками на обеих ногах одновременно или безопаснее всего — мелкими шажками, не превыщающими длину стопы. [c.106] В темное время суток работу можно выполнять только на отключенной ВЛ при достаточном освещении рабочего места. Запрещается стоять или проходить под поднимаемым грузом, под натягиваемым проводом, под тяговыми тросами я оттяжками, а также вблизи упоров и креплений со стороны натяжения. При монтаже проводов на опорах ВЛ напряжением 380/220 В нулевой провод, как правило, следует располагать ниже фазных проводов. [c.106] Вернуться к основной статье