Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
С учетом широкого ассортимента полимерных материалов, многообразия тары и упаковываемой продукции стандартизация приобретает значение большой комплексной проблемы, решение которой начинается с разработки требований, предъявляемых к транспортной таре и включает следующие этапы выбор базового полимера, оптимизация состава композиции, определение способа производства тары и оптимизация режимов переработки, оценка качества и определение срока службы тары при эксплуатации.

ПОИСК





Требования, предъявляемые к полимерной таре

из "Применение полимерной тары в народном хозяйстве"

С учетом широкого ассортимента полимерных материалов, многообразия тары и упаковываемой продукции стандартизация приобретает значение большой комплексной проблемы, решение которой начинается с разработки требований, предъявляемых к транспортной таре и включает следующие этапы выбор базового полимера, оптимизация состава композиции, определение способа производства тары и оптимизация режимов переработки, оценка качества и определение срока службы тары при эксплуатации. [c.15]
Требования к полимерной таре определяются факторами, которые условно можно разделить на внутренние и внеппше. [c.15]
Помимо требований, определяемых воздействием внутренних и внешних факторов, к полимерной транспортной таре предъявляются требова пня, диктуемые условиями транспортирования, хранения и реализации упаковываемых продуктов, их свойствами, г абаритами и конструкцией тары, технологией ее изготовления, технико-экономическими показателями. [c.16]
При выборе формы и конструкции тары необходимо избегать резких переходов, острых граней и углов, на которых могут концентрироваться внутренние напряжения, вызывающие снижение стойкости к ударным нагрузкам и способствующие быстрому выходу тары из строя. [c.16]
Стойкость тары к механическим воздействиям характеризуется формо-устойчивостью при статических и динамических нагрузках, а также ударной прочностью. [c.17]
Требование формоустойчивости определяется тем, что в процессе эксплуатации транспортная тара, пустая или с грузом, обязательно штабелируется. При этом нижние ряды испытывают значительные нагрузки, вызываюшие деформацию тары, что может привести к ее разрушению. [c.17]
Действие различных агрессивных сред на тару возрастает при механическом нагружении, особенно ударном или вибрацией, имеющем место при транспортировке грузов в автофургонах, железнодорожных вагонах, на судах и в самолетах. [c.17]
Выполнение всех предъявляемых к таре требований обеспечивается не только выбором необ.ходимого полимерного материала или композиции, но и разработкой технологии изготовления, включая оптимизацию технологических режимов и выбор соответствующего оборудования. Оптимизация состава композиции и технологических режимов процесса переработки позволяет достигать необходимых эксплуатационных характеристик, хорошего внешнего вида получаемой тары, ее высокого качества и долговечности. При этом необходимо обеспечение высокой производительности перерабатывающего оборудования, оптимального расхода сырья, материалов и электроэнергии, максимальной механизации, автоматизации и роботизации технологического процесса, использования вторичного полимерного сырья. [c.18]
Пластмассовая тара различной конструкции и способы ее штабелирования представлены на рис. 6 -10. [c.19]


Вернуться к основной статье


© 2024 chem21.info Реклама на сайте