ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Моторные масла для мотоциклов и скутеров из "Зарубежные масла смазки присадки технические жидкости" ФФ4 Полностью синтетическое высокоэффективное масло ф Содержит эксклюзивный пакет присадок и базовые масла, созданные специально для экстремальных нагрузок ф Благодаря уникальным антифрикционным компонентам и тщательно подобранной вязкости способствует значительному повышению мощности двигателя и сокращению времени достижения максимальной частоты вращения 4 Превосходная текучесть масла при низких температурах окружающего воздуха обеспечивает мгновенное смазывание и быстрый переход в режим полного смазывания сразу после пуска двигателя. [c.58] Для высокофорсированных четырёхтактных двигателей гоночных мотоциклов. Рекомендовано для японских и европейских мотоциклов, включая многоцилиндровые с воздушным и жидкостным охлаждением. [c.58] Для всех моделей японских и европейских четырёхтактных дорожных и внедорожных мотоциклов и скутеров, подвергаемых экстремальным нагрузкам. [c.59] Для четырёхтактных двигателей мотоциклов с воздушным или жидкостным охлаждением. Предназначено для всех моделей японских и европейских четырёхтактных мотоциклов и скутеров, используемых в дорожных и внедорожных условиях. Особенно подходит для мощных 1- и 2-цилиндровых двигателей. [c.59] Для высокофорсированных и специально подготовленных двухтактных двигателей мотоциклов и скутеров с воздушным или жидкостным охлаждением. Предназначено для использования в дорожных, внедорожных и сложнейших условиях мотоспорта. Может применяться как в одно-, так и в многоцилиндровых двигателях. [c.59] Для всех моделей японских и европейских двухтактных двигателей, работающих в самых тяжёлых условиях, дорожных и внедорожных мотоциклов и скутеров. [c.59] Может применяться как в раздельных, так и в совмещенных системах смазки двигателя. [c.59] Для двухтактных двигателей традиционных конструкций большинства японских и европейских производителей скутеров и мотоциклов. Может применяться как в раздельных, так и в совмещенных системах смазки двигателя. [c.60] Вернуться к основной статье