ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы СО ДЕР ЖАНИЕ Сведения о риформинге из "Производство высокооктановых топлив" До 1925 г. низкокачественные бензины прямой гонки непосредственно использовались в качестве автомобильного топлива. В дальнейшем для повышения детонационной стойкости начали применять процессы термической перегруппировки, или рифор-мингэ молекул бензина. Основное различие между риформингом и крекингом заключается в исходном сырье в качестве сырья для риформинга применяются бензино-лигроиновые фракции, в то время как сырьем для крекинга служат газойли или мазуты широкого фракционного состава. Следует отметить, что риформингом иногда называют крекинг углеводородов как в чистом виде, так и в присутствии водяного пара, проводимый для получения топливного газа или синтез-газа. В данной работе под термином рп-форминг подразумевают только процессы перестройки молекул бензино-лигроиновых фракций для повышения их детонационной стойкости. Эти процессы будут подробно рассмотрены в разделе, посвященном химизму риформинга. [c.8] Общее сравнение различных процессов риформинга. применяемых в современной нефтеперерабатывающей промышленности, приводится в табл. 4, где сопоставляются условия, применяемые при термическом риформинге и при различных процессах каталитического риформинга. [c.8] Выбор процесса каталитического риформинга требует предва-рителхного анализа многих из этих характеристик, так как оптимальный процесс получения целевого продукта из данного сырья, естественно, зависит от конкретных условий, специфических для данного завода. [c.8] Разработанный в Англии процесс катарол здесь не рассматривается, как так он предназначен не для получения высокооктановых топлив, а главным образом для производства химических полупродуктов. [c.8] Вернуться к основной статье