ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Основные сведения о свинцовых аккумуляторах из "Технология электрохимических производств" Аккумуляторами или вторичными элементами называются гальванические элементы, в которых вещества, израсходованные при разряде, регенерируются при обратном пропускании электрического тока. В соответствии с этим, очевидно, все обратимые гальванические элементы могут принципиально служить электрическими аккумуляторами. Однако практическое применение в качестве аккумуляторов имеют немногие из них. Техническую ценность имеют лишь те элементы, электролит которых состоит из одной жидкости, а в результате токообразующей реакции на электродах образуются твердые, практически нерастворимые вещества. В настоящее время большое практическое значение имеют только аккумуляторы двух типов — свинцовые и щелочные. [c.81] В заряженном свинцовом аккумуляторе положительная пластина содержит в качестве токообразуюп ,ей активной массы двуокись свинца, отрицательная пластина — губчатый свинец. Электролитом в свинцовом аккумуляторе служит разбавленная серная кислота. [c.81] Идея использования вторичного тока для практических целей принадлежит Б. С. Якоби. Она была успещно реализована в 1860 г., когда был построен аккумулятор с электродами, изготовленными из двух свинцовых листов толщиной 1 мм, свернутых в виде спирали и изолированных друг от друга резиновыми прокладками. Электроды были погружены в сосуд с 10%-ным раствором серной кислоты. [c.81] До 1881 г. свинцовые аккумуляторы применяли в небольших масштабах, главным образом, в лабораторной практике. Это объяснялось тем, что первые образцы свинцового аккумулятора имели очень небольщую емкость. Кроме того, заряд аккумулятора, осуществляемый в то время от гальванических элементов, был затруднительным в промышленных условиях. С целью увеличения емкости было предложено формировать пластины многократными попеременными зарядами и разрядами аккумулятора. Однако такой способ оказался малорентабельным, так как для получения заметных результатов приходилось проводить формирование в течение 40 суток и дольше. [c.81] Эти открытия и мероприятия настолько упростили процесс изготовления и повысили качество свинцового аккумулятора, что стало возможным его широкое техническое применение, чему способствовало также усовершенствование динамомашин, которые к этому времени оказалось возможным использовать при заряде аккумуляторов. Уже в 1882 г. свинцовые аккумуляторы были применены для освещения поездов и театров. [c.82] Вместе с широким внедрением свинцовых аккумуляторов в различные области техники непрерывно шло дальнейшее их усовершенствование. К началу XX в. были созданы основные типы современных свинцовых аккумуляторов. Дальнейшее развитие может характеризоваться разработкой разнообразных конструкций, не отличающихся принципиально друг от друга, но приспособленных к требованиям того или иного потребителя. [c.82] Вернуться к основной статье