ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Классификация шин по величине внутреннего давления из "Технология резины" В зависимости от внутреннего давления пневматические шины подразделяются на шины высокого давления, шины низкого давления и шины сверхнизкого давления. Обычно в настоящее время применяются шины низкого и сверхнизкого давления. [c.405] Шины высокого давления применяют при высоком внутреннем давлении, от 3 до 7 кгс см , в соответствии с этим они имеют большое количество слоев в каркасе и небольшую ширину профиля величина деформации (прогиба) профиля этих шин под нагрузкой небольшая. Такие шины имеют невысокую амортизационную способность. [c.405] Шины сверхнизкого давления отличаются еще более низким внутренним давлением и большей шириной профиля. Их используют при внутреннем давлении от 0,5 до 1,5 кгс/см . Эти шины имеют еще более высокую амортизационную способность и сообщают автомобилю повышенную проходимость вследствие увеличенной площади контакта с поверхностью дороги, поэтому их можно использовать при движении по песку, снегу и влажному грунту. Такие шины первоначально монтировали на обод сравнительно небольшой ширины, в результате чего при движении с большой скоростью по хорошим дорогам они понижали боковую устойчивость автомашины, создавали опасность движения на поворотах и являлись причиной возникновения боковой качки, поэтому их применяли как шины специального назначения. В последнее время установлено, что все эти недостатки шин сверхнизкого давления устраняются при применении уширенного обода. [c.406] Шины с регулируемым давлением воздуха могут работать при сверхнизком давлении 0,7—1,0 кгс/с.м- при двилченпн по труднопроходимым участкам пути. Для того чтобы при движении по хорошим и удовлетворительным дорогам можно бы.ло снова перейти на нормальное давление в шинах, автомобили повышенной проходимости и тягачи снабжают системами для централизованного регулирования давления в шинах из кабины водителя во время движения. Этн системы состоят пз компрессора, воздуховодов к вентилям каждой шины, а также кранов и манометров В кабине автомобиля. [c.406] Общий вид арочной шины. [c.406] Вернуться к основной статье