ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Возможные виды дефектов протекторов из "Технология резины" При профилировании протекторов возможны следующие виды дефектов 1) пористость протекторов, 2) пузыри в протекторе. [c.419] Пористые протекторы получаются при повышенной влажности резиновой смеси или при повышенном содержании летучих веществ в резиновой смеси. Большое значение для уменьшения пористости и шероховатости кромки имеет обеспечение возможно более равномерной скорости движения резиновой смеси через головку шпрнц-машины как в центре ее, так и по краям. Для выравнивания скоростей движения резиновой смеси делают по краям профилирующей планки дополнительные отверстия и уменьшают толщину кромок профилирующей планки для того, чтобы ускорить прохождение резиновых смесей по краям планки. [c.419] Неравномерность сечения получается в результате неравномерного разогрева резиновой смеси и при неравномерном питании шприц-машины. [c.419] Бугры на протекторе получаются при использовании большого количества возвратных отходов (обрезков, забракованных протекторов) и при плохом перемешивании их на вальцах со свежей резиновой смесью. Бугры на поверхности протекторов могут образоваться также при подвулканизации резиновой смеси. [c.419] Нессиметричность профиля протектора—результат неправильной установки кромочных ножей. Смятый профиль и отпечатки на поверхности протектора получаются при небрежной укладке и плохом хранении протекторов. [c.419] Протекторы с посторонними включениями в резине и с включениями подвулканизованной резины также не допускаются на сборку. [c.419] При несоответствии размеров протекторов возможны различные дефекты вулканизованных покрышек наплывы, бугры по каркасу и др. Завышенные размеры протекторов, кроме того, приводят к значительному перерасходу резиновой смеси. [c.419] Вернуться к основной статье