ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Принципиальные технологические схемы установок деасфальтизации пропаном из "Технология переработки нефти и газа. Ч.3" Линии / — ввод сырья II — ввод пропана III — вывод верхнего раствора /V — вывод нижнего раствора V — вывод конденсата V — дренаж. [c.84] Лнннн / — ввод пропана // — ввод гудрона /// — вывод раствора деасфальтизата IV — вывод раствора битума V —водяной пар V/ —смолы. [c.85] Температура по высоте колонны изменяется неравномерно и зависит от конструкции колонны (рис. 24, 25). В колонне с внутренней глухой перегородкой (днищем) в верхней отстойной зоне (рис. 24, а) осаждаются смолы , выделившиеся при нагреве раствора деасфальтизата во внешнем паровом подогревателе температура раствора повышается в нем на 10—12 °С. Для этой колонны характерна кривая 1 изменения температур (см. рис. 25). Далее смолы направляются насосом 4 через распределитель ниже ввода сырья в экстракционную зону. В колонне с внутренним верхним подогревателем (см. рис. 24, б) температура по высоте изменяется более равномерно (кривая 2, рис. 25), и смолы по мере их образования в зоне верхнего виутрен-него подогревателя опускаются в зону экстракции навстречу мощному потоку с высокой концентрацией пропана. В данном случае насос для отвода смол из верхней части колонны не требуется. Колонна данного типа получила распространение в заводской практике. [c.86] Несложной реконструкцией секций деасфальтизации удалось повы сить пропускную способность ряда отечественных установок. деасфальтизации в 1,5 раза и более. Реконструкция в основном сводилась к следующему удалению из верхней части колонны внутреннего днища, переносу в эту часть ввода сырья, увеличению высоты экстракционной зоны и установке выносной отстойной камеры 3 (см. рис. 24, в) для нагретого раствора деасфальтизата. Удельная пропускная способность деасфальтизационных колонн, подсчитанная исходя из суммы объемов (при 20 °С) вводимых. жидкостей—сырья и лропана, обычно составляет 26—34 м /ч на 1 м горизонтального сечения аппарата. [c.86] Битумный раствор по выходе снизу колонны 3 нагревается в змеевиках печи 10, где испаряется значительная часть пропана. Пары отделяются от жидкости в сепараторе 11, работающем под тем же давлением, что и испаритель 9. Остатки пропана отпаривают открытым водяным паром в битумной отпарной колонне 13. Битум деасфальтизации откачивают снизу этой колонны насосом 20. На некоторых установках битумный раствор до поступления в змеевики печи подогревают в теплообменнике. [c.89] И тем самым избежать проникания в него воздуха и образования взрывоопасной смеси. На многих установках имеется колонна щелочной очистки пропана (на рис. 26 не показана). Удаляя щелочным раствором сероводород из циркулирующего на установке пропана, уменьшают коррозионный износ атпаратов и трубопроводов. Нередко на линии отвода битумнрго раствора из колонны 3 располагают регулятор расхода (РР). Во избежание прогара труб змеевиков печи очень важно обеспечить непрерывное поступление в них достаточного количества этого раствора. Трубчатая печь ограждена противопожарной стеной (брандмауэром). [c.90] В результате деасфальтизации указанных видов сырья вязкость деасфальтизата уменьшается в 5—6 раз по сравнению с вакуумным остатком. [c.91] Кратность пропан сырье (об.). ... ,5—7 1 5—7 1 Температура раствора в колонне, °С. . [c.91] Кратность пропан сырье (об.). . . Температура раствора в колонне, С. в нижней зоне. [c.92] Ликин У — сырье (гудрон) // — пропан /// —рас- гвор деасфальтизата I ступени IV — раствор деасфальтизата П ступени и — асфальтовый раствор VI — водяной пар. [c.92] Потери технического пропана на промышленных установках одноступенчатой деасфальтизации равны 2—3 кг/т перерабатываемого гудрона на двухступенчатых установках они выше. Расход топлива, сж игаемого в топке печи, составляет (в завиоимости от качества сырья, глубины его деасфальтизации, содержания пропана в битумном растворе, вида топлива и т. д.) 16— 0 кг/т гудрона. Для установок деасфальтизации характерен большой расход водяного пара, доля затрат на пар достигает нередко 50% от общей суммы эксплуатационных расходов. На некоторых установках паровой привод сырьевого насоса заменен на электрический. [c.93] Вернуться к основной статье