ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Присадки, сохраняющие свойства топлив при хранении и тр а.гас п ор ти р ов из "Технология переработки нефти и газа. Ч.3" Топлива должны сохранять свои эксплуатационные свойства в период транспортирования и хранения. В некоторых топливах содержатся только такие углеводороды и неуглеводородные примеси, которые в обычных условиях в течение длительного времени не взаимодействуют с кислородом воздуха даже в присутствии-каталитически активных металлов (меди, латуни, бронзы). Такие топлива химически высокостабильны и могут храниться в течение нескольких лет, не изменяя эксплуатационных свойств (например, реактивные и дизельные топлива прямой переронки нефти). [c.291] Антиокислители. Наиболее эффективные антиокислители найдены среди фенолов, аминов и аминофенолов. Антиокислители добавляют во многие топлива в количестве от тысячных до десятых долей процента. Действие их основано на разрушении активных перекисных радикалов с образованием малоактивных продуктов. Обрыв цепей окислительных реакций углеводородов и неуглеводородных примесей 1поз(воляет затормозить процесс окисления топлива, увеличить индукционный период окисления. [c.292] Для химической стабилизации этилированных авиационных бензинов применяют /г-оксидифениламин (фенил-/г-аминофенол). Замечено, что при хранении этилированных авиационных бензинов ТЭС окисляется и разлагается с образованием осадка. Бен-зи1[ с осадком непригоден для использования в авиационных двигателях. Поэтому основной задачей антиокислителя в авиационных бензинах является предотвращение окислительного распада ТЭС. п-Оксидифениламин растворяется в бензине очень плохо, поэтому его вводят в виде раствора в ароматических углеводородах (бензоле, толуоле, ксилолах, алкилбензоле и др.). Концентрация и-оксидифаниламина в аоиационных бензинах должна составлять 0,004—0,005% (масс.). [c.292] Автомобильные бензины стабилизируют при помощи антиокислительных присадок только в том слз чае, если в них содержатся компоненты термического или каталитического крекинга. Основной задачей антиокислителя является торможение окисления непредельных углеводородов, а в этилированных автомбильных бензинах— и предотвращение окислител1,ного распада ТЭС. Для химической стабилизации автомобильных бензинов на нефтеперерабатывающих заводах используют следующие антиокислители л-оксидифениламин (0,008—0,1% масс.), древесно-смоляной (0,065—0,13% масс.), ФЧ-16 (0,05% масс.). [c.292] Антиокислителвные присадки начинают иопользовать и для улучшения качества реактивных топлив, особенно полученных гидроочисткой или глубоким гидрированием. В результате термическая стабильность реактивных топлив сохраняется в течение нескольких лет. Некоторые антиокислители способны увеличивать термическую стабильность реактивных топлив. [c.293] Прн температурах выше 150 °С антиокислительные присадки, как правило, сами подвергаются окислению и разложению. В этих условиях разрушается коллоидная система продукты окисления— топливо . Этот процесс регулируется не антиокислителями, а специальными стабилизаторами коллоидной системы — диспер-гентами. [c.293] Деактиваторы. Антиокислительные присадки в топливах расходуются при хранении, особенно в присутствии некоторых металлов и сплавов. Чтобы предотвратить каталитическое действие металлов на окисление топлив и уменьилить расход антиокислителей, добавляют специальные присадки — деактиваторы (в тысячных долях процента). Они связывают ионы металла в комплексные соединения, не обладающие каталитической активностью. В отечественной промышленности деактиваторы металла пока не применяют. [c.293] Биоцидные присадки. В районах с тропическим климатом, в условиях высоких температур и влажности воздуха микроорганизмы многих видов способны ухудшать некоторые свойства нефтепродуктов. Образование микробиологических масс на поверхности раздела между топливом и водой, повышение коррозионной агрессивности, особенно водного слоя, приводит к забивке фильтров, разрушению защитных покрытий, коррозии топливных баков и т. д. Для подавления вредной деятельности микроорганизмов к топливам добавляют биоцидные присадки. Их действие основано на прекращении развития микроорганизмов, загрязняющих топлива. Применение биоцидных присадок ограничено районами с тропическим климатом. [c.293] Вернуться к основной статье