ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Скребковые конвейеры с погруженными скребками из "Скоростные методы и приготовления резиновых смесей" Центробежно-дисбалансный привод представляет собой асинхронный двигатель, у которого на обоих концах вала закреплены эксцентрические грузы. Для получения различных амплитуд предусмотрена возможность перестановки грузов. Корпус двигателя защищен от пыли, грязи и влаги защитным кожухом. Вследствие знакопеременной нагрузки применяются шарикоподшипники усиленной конструкции. Такие двигатели создают импульс до 3000 кгс, соответствующий рабочему моменту до 300 см кгс. Скорость двигателя 1500—3000 об мин, номинальная мощность не превышает 5 кет. [c.361] Электромагнитные вибраторы изготовляются для работы с различной частотой при амплитуде около 2 мм. Электромагниты монтируются в массивном металлическом кожухе, иногда имеют пластмассовую оболочку для защиты от влаги и механических воздейств ий. Из-за отсутствия вращающихся и скользящих частей эти вибраторы обладают практически неограниченным сроком эксплуатации. [c.361] Вибрационные транспортеры широко применяются для отбора материала из бункеров, в качестве питателей для машин и автоматических порционных весов и т. 1п. Они позволяют осуществлять бесступенчатое регулирование подачи с точностью 1%, что в других случаях возможно достигнуть только при помощи промежуточных весов. [c.361] На рис. 244 показано устройство скребковых конвейеров. Скребковый конвейер состоит из неподвижного закрытого желоба, внутри которого имеется направляющая, которая разделяет внутреннее пространство на две части. По желобу движутся скелетообразные скребки, заставляющие всю массу материала перемещаться вперед со скоростью тягового элемента. Желоб изготовляется из листовой стали, а скребки — из прочного металла разных марок путем ковки, штамповки, сварки или литья. Скребки расположены на расстоянии друг от друга несколько меньшем, чем ширина желоба, и немного большем, чем его высота (см. стр. 369). Между собой они соединяются шарнирно элементом тягового устройства. Конфигурация скребков может быть различной в виде знаков Т, Ь, и и др. Она зависит от вида транспортируемого материала. [c.363] Наибольшее распространение получили разъемные скребки, преимущественно для вертикального перемещения (рис. 245) и горизонтального перемещения (рис. 246), которые при- годны для транспортировки почти любого материала. Обычно скребки, соединяясь друг с другом, образуют тяговый элемент (цепь). [c.363] НЫМ ПОТОКОМ. Поэтому эти конвейеры называются конвейерами сплошного волочения или конвейерами с погруженными скребками. При движении материала по желобу он очень мало смещается по отношению к скребкам. Благодаря отсутствию взаимного перемещения между отдельными частицами и давления на них слоя материала они не разрушаются и не перетираются, как это происходит при транспортировке шнековыми или другими конвейерами, что особенно важно при транспортировке гранулированной сажи. Материал в желобе может течь по верхней или нижней трассе или по обеим сразу, чем достигается большая эффективность установки. Скребковые конвейеры —самоочищающиеся. Для их очистки в цепи конвейера через каждые 10—15 скребков расположен скребок увеличенных размеров, соприкасающийся с днищем и стенками желоба. [c.365] Приводные и натяжные звездочки тяговой цепи не соприкасаются с материалом, вследствие чего они более долговечны. Саморегу лирование загрузки конвейера исключает необходимость применения специальных питателей. [c.365] Гибкое устройство рабочего элемента скребковых конвейеров позволяет использовать их как на простой, так и на сложной трассе. В ряде случае они могут выполнять роль разгрузчика или погрузчика. [c.365] На рис. 247 показаны схемы наиболее распространенных трасс скребковых конвейеров. [c.365] Горизонтальный и пологонаклонный конвейеры применяются для транспортировки материалов в горизонтальной или наклонной плоскости. Они имеют одно или больше загрузочных и разгрузочных отверстий, вследствие чего могут обслуживать несколько рабочих участков. Горизонтально-вертикальные и зетобразные конвейеры имеют один привод и на вертикальных участках трассы содержат на 50—75% меньше опорных элементов, чем обычный элеватор. Они применяются в тех случаях, когда требуется горизонтальная транспортировка и подъем. [c.365] Конвейер с петлеобразным участком трассы имеет загрузочное отверстие, расположенное на наиболее низкой отметке, а наличие простой петли в кожухе позволяет избежать применения звездочек, валов и подшипников, т. е. элементов, требующих смазки. Этот тип конвейера применяется в тех случаях, когда площадь пола недостаточна для размещения горизонтального участка конвейера. [c.365] ИЛИ более бункеров и отбирать материал из нескольких участков. Возможны и другие разновидности конвейеров со сложной трассой. Схема скребкового конвейера-дозатора показана на рис. 248. [c.368] Скребковые конвейеры изготовляются в виде отдельных стандартных секций. Отдельные секции желобов снабжены фланцами, которыми они крепятся друг к другу так, чтобы исключить пыле- и водопроницаемость. Уплотнение между фланцами достигается резиновыми прокладками или специальными лентами. [c.368] Стандартными узлами и секциями скребковых конвейеров являются приводная головка, натяжная головка, загрузочная секция, промежуточные горизонтальные и вертикальные секции, разгрузочная секция, криволинейная и петлевая загрузочные секции кривая и отклоняющая секции с поворотом на 90°. [c.368] Скорость цепи скребковых конвейеров колеблется в пределах 0,16— 0,75 м1сек. Примерная производительность конвейера для транспортировки гранулираванной сажи при ширине скребка 140 мм и скорости перемещения 0,16 м/сек составляет около 4,8 м /ч. [c.369] На рис. 249 представлена схема поперечного сечения желоба конвейера. [c.369] Л—высота желоба высота скребка —ширина желоба В —ширина скребка. [c.369] Вернуться к основной статье