ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Арматура высокого давления из "Оборудование цехов синтеза высокого давления в азотной промышленности" Основная арматура, применяемая на коммуникациях высокого давления, включает запорные вентили (рис. 11-14), дроссельные, или регулирующие, вентили, обратные и скоростные клапаны, предохранительные и перепускные клапаны. [c.286] Запорные вентили применяют в основном углового типа, который наиболее прост в изготовлении и удобен в монтаже. [c.286] Шпиндель ввернут во втулку верхнего конца бугеля (резьба трапециевидная) он соединен с золотником муфтовой сцепкой, обеспечивающей поступательное движение золотника. Запорный клапан с конусным уплотнением шарнирно закреплен в золотнике. Седло клапана фиксируется в корпусе круглой гайкой. [c.286] Вентили выполняют с ручным и электрическим приводом. [c.288] Обратные клапаны (самодействующие) предназначены для перекрытия линии в случае обратного тока газа. Они выполняются либо со свободным шаровым клапаном (рис. 11-16), требующим установки в вертикальном положении, либо с тарельчатым клапаном со вспомогательной пружиной, который работает в любом положении. Корпус клапана состоит из двух частей, соединяемых на фланцах. [c.288] Иногда необходимо установить скоростные клапаны, перекрывающие линию по ходу газа при аварийном возрастании его скорости. Сжатая спиральная пружина поддерживает клапан в открытом положении, отжимая его от седла навстречу потоку газа. Она подобрана так, что клапан садится на седло при увеличении скорости потока приблизительно в 1,5 раза. [c.288] Предохранительные клапаны предназначены для сброса избыточного давления газа из системы, когда оно превышает рабочее давление на 10% (рис. 11-17). Клапан имеет уплотнение конусного профиля сила нажатия пружины на клапан регулируется винтом крышки бугеля. Аналогично устроены перепускные клапаны, отрегулированные на максимально допустимый перепад давлений внутри системы и предназначенные для предохранения от перегрузки поршневых циркуляционных компрессоров. [c.288] Бугели вентилей выполняют из качественной углеродистой стали запорные детали (золотники, клапаны, седла) — из высоколегированных хромистых сталей или других коррозионностойких материалов шпиндели — из марганцовистой стали. Для сальниковых уплотнений применяют обычно набивки на асбестовой основе. [c.288] Вернуться к основной статье