Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
По фракционному составу реактивные топлива значительно отличаются друг от друга. Типичные кривые фракционной разгонки представлены на рис. 1.

ПОИСК





Фракционный состав

из "Гетероорганические соединения реактивных топлив"

По фракционному составу реактивные топлива значительно отличаются друг от друга. Типичные кривые фракционной разгонки представлены на рис. 1. [c.7]
Топливо Т-2 выкипает в пределах 70—250° С. За счет введения бензиновых фракций температура начала перегонки ато1 о топлива, по сравнению с другими топливами, значительно ниже. Это вызывает повышенные потери топлива вследствие испарения при высотных полетах. [c.7]
Топливо Т-1 выкипает в пределах 144—280 С. Конец кипения топлива ТС-1 несколько ниже, чом топлива Т-1, и лежит в пределах 230—240° С. Этим достигается не только улучшение низкотемпературных свойств топлива, НОИ повышение его термоокислительной стабильности за счет уменьшения содержания сернистых соединений, поскольку с утяжелением фракционного состава содержание серы в топливах возрастает. Расширение фракционного состава топлива ТС-1 за счет фракции, выкипающей в пределах 240—280° С, значительно ухудшило бы эксплуатационные свойства топлива. [c.7]
Поверхностное натяжение, дин/см. . [c.9]
Топливо Т-5 имеет относительно тяжелый фракционный состав и выкипает в пределах 195—290° С. [c.10]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте