ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Наладка, испытание и сдача системы в эксплуатацию из "Справочник по монтажу заводского оборудования" Наладка, испытание и сдача системы в эксплуатацию. Наладка системы сводится к проверке срабатываемости питателей, определению давления, необходимого для их срабатывания, и регулировке автоматики. [c.725] Срабатываемость питателей проверяют путем попеременного нагнетания смазки в обе магистральные линии В это время просматривают всс инд 1каторы. [c.725] Если при нагнетании смазки по одной линии штоки индикаторов находятся в верхнем положении, то при нагнетании смазки по второй линии они должны быть спрятаны. [c.725] Несработавшие питатели необходимо снять, разобрать и устранить в них дефекты. Прн наличии разнобоя в положении штоков некоторых индикаторов необходимо у таких питателей переменить подводы от магистрального трубопровода для того, чтобы все штоки индикаторов (при нагнетании смазкн по одной из двух линий) находились в приподнятом или убранном положении. [c.725] Давление, при котором должна работать станцня, на 5—6 ат больше давления в момент срабатывания самого удаленного питателя. [c.725] В системах густой смазки конечного типа проверяют также включенный в электроцепь конечный выключатель контрольного клапана давления, который попеременно замыкает цепь электромагнитов реверсивного клапана. [c.726] В системах петлевого типа проверяют на срабатывание установленный у реверсивного клапана станции конечный выключатель. [c.726] Испытание и сдача системы производятся только тогда, когда устранены все обнаруженные в процессе наладки дефекты и она полностью готова к эксплуатации. Испытания и приемку системы производит рабочая комиссия, в которую входят представители заказчика и монтирующей организации. [c.726] Гидравлическое испыгание системы производится давлением, превышающим на 25% рабочее давление. Пробное давление обычно колеблется в пределах 80—120 кГ см . Магистральный трубопровод проверяют на пробное давление в течение 20—30 мин. для каждой линии. В течение этого времени падение давления не должно превышать 10 /о. [c.726] В случае большего падения давления устраняют утечку и систему испытывают повторно. [c.726] Испытание системы на гидравлическое дав.тение оформляется актом. Затем систему настраивают на рабочее давление и проверяют срабатываемость питателей. Для этой цели включают автоматическую станцию, после окончания цикла ее работы просматривают все питатели и по штокам индикаторов выявляют точки, в которые не поступает смазка. Обычно причиной несрабатывания питателей является переполнение подшипника смазкой и поломка или засорение питателя. [c.726] Первая причина выясняется путем отсоединения подвода от смазываемой точки, а вторая — путем разборки питателя и его ремонта. [c.726] Питатели проверяют на срабатываемость 2 раза по одной и другой линиям магистрального трубопровода. Затем комиссия производит наружный ослютр системы и при отсутствии дефектов подписывает акт технической готовности системы к эксплуатации. [c.726] Вернуться к основной статье