ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Организация и планирование ремонтного хозяйстОрганизация и планирование энергетического хозяйства из "Экономика, организация и планирование нефтеперерабатывающих заводов" Для поддержания средств труда и особенно орудий труда в работоспособном состоянии необходим повседневный надзор, уход и периодический ремонт. Особенно велико значение ухода за оборудованием и своевременного, качественного его ремонта для обеспечения бесперебойного хода производства на нефтеперерабатывающих заводах. Известно, что технологическое оборудование нефтеперерабатывающих заводов используется в условиях агрессивной среды, высоких температур и давлений. Технологические установки работают круглосуточно, без остановок в выходные и праздничные дни. Если не предпринимать специальных предупредительных мер, то в результате прогрессирующего износа оборудование быстро выйдет из строя. Предупредить последствия износа узлов и аппаратов технологических установок, обеспечить их постоянную рабочую готовность — такова задача ремонтной службы завода. [c.182] Поддержание оборудования в работоспособном состоянии осуществляет механическая служба завода, которую возглавляет главный механик. Главному механику непосредственно подчиняется все ремонтно-механическое хозяйство завода. Рабочим аппаратом главного механика является отдел главного механика, который входит в со-тав заводоуправления. Отдел главного механика разрабатывает план организационно-технических мероприятий по ремонтной службе, составляет в целом по заводу план ремонта оборудования, контролирует обеспеченность запасными частями и материалами, составляет отчет о работе оборудования. [c.182] Ремонтные участки технологических цехов работают изолированно друг от друга. Это обусловливает необходимость создания большого количества инструментальных мастерских, что в свою очередь увеличивает запасы товарно-материальных ценностей. В конечном счете децентрализация в организации ремонтного хозяйства заводов приводит к неоправданному расширению ремонтных служб завода, к излишним материальным и трудовым затратам. [c.183] В настоящее время стоит задача централизации и специализации ремонтных работ как внутризаводского, так и межзаводского характера. [c.183] Внутризаводскую централизацию ремонтных работ намечается осуществлять путем создания на крупных и средних нефтеперерабатывающих заводах ремонтно-механических управлени й на базе существующих ремонтномеханических цехов и ремонтных групп технологических и вспомогательных цехов. [c.183] Ремонтно-механическое управление должно стать самостоятельным хозрасчетным подразделением завода, осуществляющим текущий ремонт всего оборудования технологических и вспомогательных цехов завода, зданий и сооружений, а также капитальный ремонт насосно-компрессорного, вентиляционного и прочего машинного оборудования, арматуры. [c.183] Капитальный ремонт технологических установок, зданий, сооружений в настоящее время в большей своей части осуществляется специализированными подрядными организациями. Это одна из форм межзаводской централизации и специализации ремонта. [c.184] Однако такая важная форма межзаводской специализации, как централизованный выпуск сменныхТузлов и деталей, еще не получила должного развития. Опыт зарубежных предприятий и проведенные в этой области ис-следования позволяют считать централизованное изготовление сменных узлов и деталей важнейшим направлением межзаводской специализации в области ремонтных работ, В данном случае капитальный ремонт оборудования может быть сведен к простой замене изношенных узлов и деталей технологических установок новыми. [c.184] Поддержание оборудования в работоспособном состоянии, удлинение межремонтных пробегов, сокращение времени пребывания в ремонтах достигается системой технических и организационных мероприятий, получивших назвате. планово-предупредительного ремонта (ППР). [c.184] Задачи межремонтного обслуживания и периодических осмотров — устранять мелкие неполадки во время работы оборудования, обеспечивать контроль за работой контрольно-измерительных и регулирующих приборов, уточнять объемы предстоящих ремонтов и т. д. [c.184] Плановый ремонт с частичной заменой и ремонтом деталей короткого срока службы, чистка отдельных аппаратов и регулирование механизмов называется текущим ремонтом. [c.184] При среднем ремонте производится частичная разборка отдельных узлов и аппаратов, замена изношенных деталей и узлов с большими сроками службы. Во время среднего ремонта попутно выполняются также работы очередного текущего ремонта. Средний ремонт на предприятиях нефтеперерабатывающей промышленности зачастую не выделяется из состава текущего ремонта. [c.184] Затраты на текущий и средний ремонты относятся непосредственно на себестоимость выпускаемой продукции. [c.185] Наиболее сложный вид ремонта, проводимый с целью восстановления первоначальной мощности и точности работы оборудования, — это капитальный ремонт, во время которого, как правило, производится полная разборка ремонтируемого аппарата с заменой всех износившихся деталей и узлов. [c.185] Затраты на капитальный ремонт покрываются за счет части амортизационных отчислений и в составе этой статьи включаются в себестоимость продукции. [c.185] Периодичность капитальных ремонтов определяется сроком службы наиболее ответственных и прочных деталей, узлов и аппаратов, износ которых приводит к потере эксплуатационных свойств оборудования. Время между двумя очередными капитальными ремонтами составляет ремонтный цикл. В течение ремонтного цикла оборудование проходит и текущие ремонты. Период между очередными текущими ремонтами называется межремонтным, продолжительность его зависит от срока службы наиболее изнашивающихся деталей и узлов. [c.185] Последовательность и чередование текущих и средних ремонтов (если последние выделяются) между двумя капитальными ремонтами образуют структуру ремонтного цикла. [c.185] Продолжительность и структура ремонтных циклов, определяемая для различных видов оборудования, являются основой для разработки единого годового плана ремонта оборудования по всем цехам предприятия, согласованного с планом по производству. [c.185] Для равномерной загрузки ремонтной службы завода и своевременного ремонта оборудования отдел главного механика составляет годовой и месячные графики ремонта. В годовом графике отражаются лишь сроки и продолжительность проведения капитальных ремонтов. График строится, как правило, по форме, приведенной в табл. 18. [c.185] На основании годового составляются месячные графики ремонта оборудования, в которых отражаются сроки проведения и продолжительности капитальных И текущих ремонтов без указания объема и содержания ремонта. Последнее находит свое отражение в дефектных ведомостях. [c.185] Вернуться к основной статье