Справочник химика 21

Химия и химическая технология

Статьи Рисунки Таблицы О сайте English
Исследование очистки отходящего газа пилотной установки со стадии жидкофазного окисления изопентана для производства изопреново-гэ каучука Стерлитамакского опытно-промышленного нефтехимзавода выполнялось на катализаторах АП-56 и М-2.

ПОИСК





Смеси паров пропана, бутана и изопентана

из "Теория и практика каталитической очистки отходящих газов"

Исследование очистки отходящего газа пилотной установки со стадии жидкофазного окисления изопентана для производства изопреново-гэ каучука Стерлитамакского опытно-промышленного нефтехимзавода выполнялось на катализаторах АП-56 и М-2. [c.29]
Отходящие газы помимо изопентана содержали также в меньших количествах пропан и бутан, концентрация органических примесей и кислорода в отходящем газе колебалась в весьма широких пределах. При концентрации изопентана более 3% об. и высоких объемных расходах гаровоздушной среды происходил интенсивный адиабатический разогрев слоя катализатора (табл. 1.15), в связи с чем отходящий газ дополнительно разбавлялся воздухом. Изопентан на катализаторе АП-56 окисляется несколько хуже пропана и бутана, поэтому в обобщающей табл. 1.16 приведена только степень превращения изопентана. [c.29]
Полное глубокое окисление изопентана на платиносодержащих катализаторах АП-56 и М-2 достигается начиная с температур 340-350 °С. Следует отметить, что, несмотря на достижение в экспериментах значительных объемных скоростей подачи газа (до 24 ООО ч на АП-56 и 7(1 ООО ч на М-2), линейные скорости потоков очищаемых газов остаются весьма низкими (рис. 1.5) и не создают больших потерь напора. [c.30]
М-2 имеет значительно большую порозность, чем слой гранулированного катализатора АП-56, в связи с чем скорость потока в слое катали-за ора М-2 почти вдвое ниже. [c.31]


Вернуться к основной статье


© 2025 chem21.info Реклама на сайте