ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Этапы развития нефтяной и газовой промышленности из "Экономика, организация и планирование нефтеперерабатывающих заводов Издание 2" Нефть и газ имеют огромное значение для развития народного хозяйства страны. Природный газ и тяжелые остатки переработки нефти — это дешевый и удобный вид энергетического и бытового топлива. В настоящее время в структуре топливного баланса страны более 60% (в пересчете на условное топливо) занимают нефть и газ. [c.11] Из нефти вырабатываются все виды жидких топлив бензины, керосины, реактивные и дизельные сорта горючего для двигателей внутреннего сгорания, мазуты, различные виды смазочных материалов, битумы, синтетические жирные кислоты и др. [c.11] Попутные нефтяные газы, газы деструктивных процессов нефтепереработки, ароматические углеводороды, парафины служат основным сырьем для химической промышленности. Значение химизации, т. е. внедрения во все отрасли народного хозяйства химических продуктов и химических методов обработки, трудно переоценить. [c.11] Продукты нефтехимии — полимерные материалы и пластические массы, синтетические волокна, каучук, моющие средства, спирты, альдегиды и многие другие широко применяются во всех отраслях народного хозяйства. Использование полимерных материалов в значительной степени определяет технический прогресс в автомобильной, авиационной, судостроительной, электротехнической и других отраслях промышленности. Так, автомобильная промышленность превратилась в крупного потребителя пластмасс, искусственного и синтетического волокон, синтетического каучука и резины, лаков и красок. Применение пластмасс дает возможность заменить сотни тысяч тонн металла, сократить производственные площади, уменьшить потребность в инструменте и оснастке, сократить число технологических операций и их трудоемкость, в результате чего себестоимость продукции резко снижается. [c.11] В настоящее время роль нефтеперерабатывающей промышленности как сырьевой базы нефтехимии существенно возросла. Применение в нефтехимии попутных газов нефтедобычи и газов деструктивных процессов нефтепереработки гораздо эффективнее, чем газов коксового происхождения. [c.11] О нефти на территории нашей страны было известно очень давно. Однако интерес в России к нефти появился только во второй половине XIX века в результате быстрого развития промышленности после отмены в 1861 г. крепостного права. Период, включающий зарождение нефтяной промышленности в дореволюционной России и ее развитие до национализации в 1920 г., можно отнести к первому этапу развития нефтяной промышленности. [c.12] Начало первого этапа характеризуется примитивными способами и малыми объемами добычи нефти. За период 1821—1871 гг. было добыто всего 361 тыс. т нефти. Система сдачи нефтяных земель в аренду на четырехлетний срок не заинтересовала промышленников в обустройстве площадей и в совершенствовании технологии добычи нефти. В 1872 г. арендация земель была заменена продажей их в собственность капиталистов. Это вызвало значительный рост добычи нефти. Если в 1872 г. было добыто 27 тыс.т, то в 1880 г. — 382 тыс.т. В 1900 г. Россия добыла 10 млн. т и вышла на первое место в мире по добыче нефти. В 1901 г. на долю России приходилось более половины мировой добычи нефти, хотя применяемые способы добычи отличались примитивностью нефть из скважин извлекалась желонками и открытыми фонтанами. Низкий технический уровень добычи обусловливал небольшую отдачу пластов, их быстрое обводнение, что в конечном счете приводило к тому, что основная масса нефти оставалась в недрах. [c.12] Зарождавшаяся в начале XIX века нефтеперерабатывающая промышленность была развита слабо. В 1823 г. в Моздоке был построен завод братьев Дубининых, с 1845 г. в Ухте действовал нефтеперегонный завод Ф. Прядунова. К 1876 г. в России работало уже 140 заводов, большинство из них было сосредоточено на Кавказе. Переработка нефти велась в кубовых батареях. Основными продуктами переработки были керосин и мазут, поскольку прочие виды не пользовались спросом. [c.12] Развитию способов переработки нефти способствовали труды отечественных ученых Д. И. Менделеева, В. В. Марковникова, С. В. Лебедева, А. М. Бутлерова, Л. Г. Гурвича, М. И. Коновалова и других, работавших в области изучения химического состава нефти и повышения качества нефтепродуктов. [c.13] Однако несмотря на большие теоретические достижения, нефтяная промышленность того времени в целом оставалась слабой. Большим тормозом на пути развития этой отрасли были монополизация и усиленный приток иностранного капитала. В 1917 г. на долю иностранного капитала приходилось около 56% всех вложений в нефтяную промышленность России. [c.13] Условия работы в нефтяной промышленности были крайне тяжелыми длинный рабочий день, низкие заработки, плохие жилищные условия, широкое распространение профессиональных заболеваний и случаев производственного травматизма. [c.13] После первой мировой войны и иностранной интервенции сохранилось только 28 нефтеперерабатывающих заводов, из них 7 действующих. [c.13] После Октябрьской революции в 1920 г. была осуществлена национализация предприятий нефтяной промышленности и тем самым положено начало развитию советской нефтяной промышленности. [c.13] Второй этап развития изучаемой отрасли хозяйства характеризуется высокими темпами роста нефтедобычи и созданием современной нефтепереработки. [c.13] Коммунистическая партия Советского Союза и Советское правительство прилагали все усилия к быстрейшему восстановлению и дальнейшему развитию нефтяной промышленности. В ноябре 1920 г. была разработана программа технического перевооружения бурения и эксплуатации скважин и переработки нефти. С этого времени началась замена ударного бурения роторным, стала осуществляться герметизация добычи, транспорта и хранения нефти на промыслах. Паровой привод постепенно был заменен электрическим. [c.13] В 1929 г. объем добычи нефти превысил максимальную добычу, полученную царской Россией в 1901 г. (11,5 млн. т), а к 1940г. поднялся до 31,1 млн. т. Так же быстро увеличивалась и переработка нефти. Если в 1932 г. было переработано 20,2 млн. т, то в 1937 г. уже 24,7 млн. т. [c.14] Развитие автомобилестроения требовало не только увеличения количества топлива, но и улучшения его качества. Эта задача решалась нашей промышленностью успешно благодаря внедрению процессов термического крекинга с одновременным совершенствованием процессов атмосферной и вакуумной перегонки. В первой пятилетке было введено 18 мощных АВТ и 23 установки термического крекинга в старых районах нефтепереработки — на заводах Батуми и Туапсе. Новые установки перерабатывали 46,3% всей нефти. [c.14] К концу этого пятилетия экспорт нефти и нефтепродуктов значительно возрос, одну его треть составляли бензины. Вывоз нефтепродуктов осуществлялся только в страны Азии, Африки и Южной Америки. [c.14] В годы второй пятилетки (1933—1937 гг.) имел место дальнейший рост нефтяной промышленности. Было построено 46 установок АВТ и АТ, 73 установки крекинга. Постоянно совершенствовалась техническая база. Полностью были ликвидированы кубовые батареи, а единичная мощность АВТ составила уже 1 млн. т нефти. Отечественные трубчатки по технико-экономическим показателям превосходили зарубежные. Создание и внедрение отечественных систем двухпечного крекинга обеспечило повышение производительности установок на 35—48%, а глубины крекирования на457о. Внедрялись и новые селективные методы очистки масел, позволившие резко улучшить их качество впервые осваивались в широком масштабе процессы каталитической полимеризации и гидрирования. В этот же период наблюдается приближение производства к центрам потребления нефтепродуктов. Новые заводы вводятся в Центре и на Востоке европейской части страны Москва, Саратов, Уфа, Ишимбай. В переработку были вовлеченьт сернистые нефти Башкирии. Изменения в размещении нефтепереработки, строительство и использование трубопроводного транспорта (Баку —Батуми, Туапсе —Краснодар, Гурьев —Орск) улучшили технико-экономические показатели отрасли. Совершенствование способов переработки нефти, развитие автомобилестроения изменили структуру производства нефтепереработки в 1940 г. выход светлых нефтепродуктов составил 42,7% против 35,4% в 1932 г , а выход бензина соответственно 15,1% против 12,2%. [c.14] В годы Великой Отечественной войны в нефтеперерабатывающей промышленности произошли значительные изменения. За короткий срок ряд южных заводов был перебазирован на Восток (Красноводск, Орск), были освоены мощности нефтеперерабатывающих заводов в Сызрани, Краснокамске. Открытие в 1944 г. в Башкирии девонской нефти и работы академика И. М. Губкина, посвященные обоснованию запасов нефти между Волгой и Уралом, способствовали развитию нефтяной промышленности в районах Урало-Поволжья. [c.15] Вернуться к основной статье