ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Борьба с органическими и неорганическими отложениями из "Химические реагенты в добыче и транспорте нефти" В связи с освоением новых месторождений постоянно возрастает доля вязких и высокозастывающих нефтей. Доставка таких нефтей по логистральным трубопроводам требует использования каких-либо методов для обеспечения нормальных условий перекачки, поскольку температура застывания их высока и возникает опасность замораживания трубопровода. Среди специальных способов перекачки подобных нефтей можно выделить следующие предварительный подогрев нефтей, смешение вязких нефтей с маловязкими и дальнейшая совместная перекачка, термическая обработка высокозастывающих парафинистых нефтей и последующая их перекачка, гидротранспорт вязких нефтей, применение депрессорных присадок. [c.117] Технология горячей перекачки, заключающаяся в снижении вязкости и уменьшении гидравлического сопротивления при подогреве не4 ти, используется на ряде действующих нефтепроводов. Однако возможно застывание нефти в трубопроводе при остановке перекачки, и, кроме того, затраты на эксплуатацию горячих трубопроводов значительны. [c.117] Перекачка высоковязких нефтей в смеси с маловязкими разбавителями часто затруднена из-за отсутствия последних в местах добычи нефти. Тем не менее при определенных условиях транспортирование разбавителя к месторождениям вязкой нефти может б ,1ть оправданно экономически. [c.117] Достигается эффект снижения гидравлического сопротивления и при транспорте высоковязких нефтей совместно с водой как в виде эмульсий, так и при раздельной перекачке, в частности, перекачка нефти в пристенном водяном слое. Для обеспечения эффективности такого метода необходимо образование устойчивого пристенного водяного слоя или стабилизированных эмульсий, не разрушающихся по всей длине трубопровода. Выполнение этих требований весьма затруднительно. [c.118] Использование депрессорных присадок позволяет существенно снизить вязкость, начальное напряжение сдвига и температуру застывания высоковязких нефтей. Химические реагенты могут быть использованы и для осуществления гидротранспорта высоковязких нефтей. Так, добавка полимеров придает слою воды механическую прочность, а также снижает поперечные пульсации вблизи стенок трубы. Для этой цели рекомендуются полимеры, содержащие амидные или карбоксильные группы либо их сочетание [37]. [c.118] Для стабилизации эмульсий применяют прежде всего сульфонол НП-1, а также группирующиеся вокруг него реагенты. Для обеспечения технологии перекачки высоковязких нефтей по трубопроводу в виде эмульсий эмульгатор должен придавать максимальную устойчивость эмульсии при низких температурах и минимальную при повышенных для обеспечения легкого и полного отделения воды от нефти на конечных пунктах. Механизм действия депрессаторов не выяснен окончательно, но большинство исследователей отмечают два варианта их действия [37] 1) частицы присадки образуют с парафином смешанные кристаллы, что приводит к принципиальному изменению их строения и предотвращает образование сплошной структуры сетки 2) частицы присадки выступают как центры, вокруг которых кристаллизуется парафин, образуя не связанные между собой агрегаты. [c.118] Природным депрессатором являются асфальтено-смолистые вещества, содержащиеся в нефти. Для высокопарафинистых нефтей эффективным депрессатором является созданная в СССР присадка ДН-1, являющаяся полимерным ПАВ. Присадка в виде раствора вводится дозировочным насосом во всасывающий трубопровод центробежного насоса для равномерного смешения с нефтью. На стр. 120—122 приведены реагенты и композиции веществ, используемых для транспорта высоковязких нефтей. [c.118] Таким образом, химические реагенты можно использовать не только для удаления АСПО, но и для предотвращения их образования. Предотвращают отложение парафина за счет формирования на металлической поверхности труб защитной пленки такие реагенты, как глицерин и этиленгликоль. Однако, как отмечено в работах [55, 56], имеющиеся гипотезы о природе эффекта снижения гидравлического сопротивления и уменьшения интенсивности парафинизации малыми полимерными добавками, а также результаты исследований и практические данные не позволяют дать однозначный ответ на вопрос, как поведет себя система с добавками при различных условиях. [c.119] Оказывают влияние на предотвращение образования АСПО и естественные, содержащиеся в нефти ПАВ — асфальтены и смолы. Определенное их сочетание в перекачиваемой нефти обеспечивает снижение интенсивности парафинизации [27]. На стр. 123—129 приведены реагенты и композиции химических веществ, которые могут быть использованы для предотвращения образования и удаления сформировавшихся АСПО. Здесь же указаны составы для борьбы с неорганическими отложениями в трубопроводах и оборудовании. [c.119] Вернуться к основной статье