ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Г Центрирование двухвальных механизмов из "Ремонтные работы на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях" Надежность работы центробежных машин в значительной мере зависит от качества центрирования. Несовпадение оси центробежной машины с осью электродвигателя или турбины может привести к повышенной вибрации, нарушениям в работе соединительных муфт, износу подшипников, лабиринтовых уплотнений и другим дефектам, которые могут вызвать необходимость проведения ремонтных работ. Для выполнения быстрого и качественного центрирования должны быть проведены подготовительные работы, сам процесс следует вести в определенной последовательности. [c.198] Правильность посадки полумуфт и зазор в подшипниках проверяют щупом. [c.199] При центрировании вначале проводят предварительные замеры — с помощью линейки. Линейку прикладывают ребром к образующей полумуфты и замеряют щупом зазоры между линейкой и полумуфтой. [c.199] Изменяя толщину подкладок под опорами электродвигателя, добиваются концентричности полумуфт. [c.199] Зазоры по торцам полумуфт, измеренные в диаметрально противоположных направлениях, должны быть одинаковыми допускаются отклонения до 0,2—0,3 мм как по окружности соединительных муфт, так и по торцу. [c.199] Стадия окончательного центрирования зубчатых полумуфт доказана на рис. 1Х-8. Приспособление (центровые скобы) крепится на втулках полумуфт (можно непосредственно на валу). Перед проверкой обе полумуфты соединяют одним пальцем для одновременного проворачивания. [c.199] Таким образом заполняют первую диаграмму центровки и сопоставляют размеры зазоров. По разности измерений в двух диаметрально противоположных точках (/ и III, II и IV) определяют, в какую сторону и на какое расстояние нужно сместить двигатель, чтобы все радиальные и осевые зазоры были равны между собой, во всех четырех положениях вала. [c.200] Радиальные зазоры в положениях I и III показывают, насколько конец вала двигателя лежит выше или ниже конца вала насоса, а зазоры в положениях II и IV — насколько двигатель сдвинут вправо или влево в горизонтальной плоскости от оси насоса. [c.200] При подборе прокладок под лапы двигателя необходимо помнить, что поднимать или опускать двигатель нужно лишь на расстояние, равное половине разности между радиальными зазорами в двух диаметрально противоположных положениях вала. [c.200] Положение двигателя в вертикальной плоскости регулируют прокладками под лапы, а в горизонтальной — смещением их в отверстиях под болты. Под каждой опорой должно быть установлено не более трех прокладок. Необходимо, чтобы каждая опорная лапа плотно прилегала к прокладке, а прокладки в свою очередь должны плотно прилегать друг к другу и к фундаментной раме. При незатянутых фундаментных болтах пластинка щупа толщиной 0,1 мм не должна проходить между опорой, прокладкой и рамой. [c.200] Проверку окончательного центрирования производят при затянутых фундаментных болтах. [c.200] При п = 1500 об/мин точность центрирования может быть уменьшена в 2 раза. [c.200] Вернуться к основной статье