ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Материалы для ремонта мелких повреждений автопокрышек (резиновые вставки) из "Восстановительный ремонт шин " Для профилактического ремонта мелких повреждений (проколов) автопокрышек и особенно бескамерных шин в путевых и гаражных условиях применяются резиновые вставки. Обычно различают два вида вставок—грибки и пробки. [c.85] Размеры грибков приведены в табл. 15. Изготовляют грибки Т13 мягкой эластичной резины, основные физико-механические показатели которой приведены в табл. 16. Вулканизуют грибки в прессах в соответствующих прессформах в течение 20—30 мин при 138—143 °С. [c.86] Резиновые пробки применяются только для ремонта проколов бескамерных шин. В отличие от грибков они позволяют производить ремонт проколов таких шин без снятия их с обода. Однако такой ремонт менее надежен, чем ремонт грибком. [c.87] Наиболее распространенными являются пробки, состоящие-из цилиндрического рифленого корпуса, оканчивающегося ко-нусовидной головкой (рис. 36). Внутри корпуса проходит осевоа канал, переходящий в конической части в закрытый тупиковый канал меньшего диаметра. Оба канала концентричны и образуют у основания головки, внутри нее, опорную площадку. Снаружи пробки основание конической головки образует кольцевой выступ—герметизирующую манжетку. С противоположной стороны корпус пробки также заканчивается кольцевым выступом. [c.87] Вставка пробки производится специальным приспособлением-стержнем, оканчивающимся двойным выступом (рис. 37). [c.87] Пробка надевается на стержень и проталкивается в прокол. Выступ на конце стержня при этом упирается в опорную площадку в конической части пробки, предохраняющую пробку от прокалывания. [c.87] Вернуться к основной статье