ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Методы обнаружения дефектов деталей оборудования из "Ремонт и монтаж оборудования заводов переработки пластмасс и резины" Неисправности в узлах оборудования могут быть обнаружены во время его работы, в процессе межремонтного обслуживания и при текущем ремонте без разборки машины. [c.42] При капитальном ремонте после разборки машины на узлы и детали проверяют состояние деталей и проводят их дефектацию с целью определения пригодности к дальнейшему использованию. [c.42] В зубчатых передачах шум является признаком износа профиля зубьев. Износ деталей шпоночных и шлицевых соединений характеризуется глухими и резкими щелчками. Место возникновения стука определяется стетоскопом, представляющим собой металлический пруток, один заостренный конец которого прикладывают к корпусу машины, на другом конце имеется диск для прикладывания к уху. [c.42] Стуки в цилиндре говорят об износе поршневых колец, ослаблении поршневой гайки, загрязнении кольцевых канавок, износе поршневой втулки. Стуки в клапанной коробке появляются при поломке клапанов, ослаблении или поломке пружин. [c.42] При несоосности опор вала, отсутствии или недостатке смазки и загрязнении подшипника происходит перегрев подшипников, который может быть обнаружен наощуль. Для этого к месту установки подшипника прикладывают наружную сторону кисти руки, которая безболезненно выдерживает температуру до 60 °С. Избыток масла или повышенная вязкость масла также могут вызвать перегрев подшипников. [c.43] Отсутствие соосности между валом и подшипником и слишком тугую посадку подшипника на валу или в корпусе можно обнаружить тугим провертыванием вала (усилие проворачивания возрастает). [c.43] Отклонение характеристик продуктов переработки от установленных норм также свидетельствует о неисправности рабочих деталей оборудования для переработки пластмасс и резины. Например, увеличение размеров кусков дробленого материала говорит об износе щек и бандажей дробилок. Увеличение толщины пленки служит признаком увеличения зазора в подшипниках скольжения каландров. В экструзионной машине увеличение зазоров между шнеком и цилиндром приводит к снижению производительности, а износ поверхности валков — к ухудшению качества пленки. [c.43] Повышенная шероховатость и матовость поверхности прессуемых изделий появляются при нарушении полировки формующих элементов пресс-формы. Изменение размеров изделия имеет место при износе пресс-формы, измейение формы изделия — при повреждениях пресс-формы. [c.43] В процессе межремонтного обслуживания и при текущем ремонте поверхностные дефекты деталей обнаруживаются внешним осмотром, обстукиванием и проверкой взаимодействия сопряженных деталей. При внешнем осмотре определяют наличие царапин, трещин, забоин, изломов, изгибов, значительных по форме и размерам износов. Выявляют течи в трубопроводах, неисправности уплотнительных узлов, износ и повреждение антикоррозионных покрытий. При обстукивании деталей мягким молотком по дребезжащему звуку обнаруживают глубокие трещины. [c.43] Проверка взаимодействия сопряженных деталей позволяет определить наличие и величину зазоров, плотность неподвижных соединений. Таким методом определяют зазоры в зубчатых и червячных передачах, величину мертвого хода червяка. [c.43] Поверхностные дефекты деталей обнаруживают внешним осмотром и обстукиванием, а также осмотром с помощью лупы. [c.44] При ремонте оборудования производится дефектация с помощью универсального измерительного инструмента, специальных шаблонов, калибров, приспособлений и магнитных дефектоскопов. В качестве измерительных инструментов применяют измерительные линейки, штангенциркули, штангенглубиномеры, штангензубомеры, микрометры, индикаторы, щупы. [c.44] Контроль размеров деталей и сравнение этих размеров с первоначальными позволяет определить величину их износа и пригодность к дальнейшей работе. [c.44] В табл. 2 приведены методы дефектации различных деталей оборудования. [c.44] Для обнаружения поверхностных дефектов (трещин) можно использовать метод керосиновой пробы или цветной метод. Метод керосиновой пробы состоит в том, что деталь погружают в ванну с керосином на 20—30 минут, а затем тщательно обтирают и покрывают тонким слоем меловой обмазки. Меловая обмазка впитывает оставшийся в трещинах керосин и темнеет, обнаруживая трещины. [c.44] Цветной метод состоит в том, что на обезжиренную поверхность детали наносят ярко-красный анилиновый краситель в смеси с керосином и бензином. Через 10—15 минут смесь удаляют растворителем, а на поверхность наносят тонкий слой белой нитроэмали. Нитроэмаль впитывает краситель из трещин, и через несколько минут на белой поверхности появляются красные очертания трещин. [c.44] Для выявления внутренних дефектов ответственных деталей оборудования применяют просвечивание рентгеновскими лучами. При этом можно обнаружить раковины, трещины, непровары в сварных швах и шлаковые включения в отливках. [c.44] Трещины, раковины и газовые поры на поверхности и на глубине до 10 мм обнаруживают методом магнитной дефектоскопии. Этот метод основан на использовании магнитной проницаемости, которая зависит от плотности металла. При контроле детали магнитный поток в приборе изменяется в зависимости от плотности металла. Результат этого изменения обнаруживают по характерному звуку в телефоне дефектоскопа. [c.44] С ГОСТ 2602—68 (ЕСКД) приводятся в руководстве по капитальному ремонту, в разделе Технические требования на дефектацию и ремонт . [c.46] Вернуться к основной статье