ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Балансировка вращающихся деталей из "Ремонт и монтаж оборудования заводов переработки пластмасс и резины" Маховики, шкивы, зубчатые колеса и другие детали, вращающиеся с большими окружными скоростями, должны быть уравновешены (сбалансированы). Неуравновешенность вращающихся деталей вызывает вибрацию и дополнительные напряжения в узлах механизма. Она может быть двух видов статическая и динамическая. [c.106] Статическая неуравновешенность характеризуется смещением центра тяжести детали относительно оси ее вращения. Это приводит к появлению неуравновешенной центробежной силы, которая тем больше, чем больше неуравновешенная масса, радиус ее вращения и число оборотов. Статическая неуравновешенность характерна для деталей, имеющих форму диска (шкивов, маховиков). [c.106] Динамическая неуравновешенность характерна для деталей значительной длины. При этом неуравновешенные массы находятся в разных плоскостях, перпендикулярных к оси вращения, что и создает дополнительные пары центробежных сил, вызывающие вибрацию и динамические нагрузки в механизмах. [c.106] Уравновешивание вращающихся деталей достигается путем балансировки, которая также может быть статической и динамической. [c.106] Статическая балансировка может производиться также на приспособлении с дисками (рис. У-18, б). Диски 2 устанавливают на шарикоподшипниковых опорах 1. Оправку с деталью располагают между дисками и балансируют так же, как на призмах. [c.107] Динамическая балансировка производится при быстром вращении детали на специальных станках, что оправдано только при изготовлении нового оборудования на машиностроительных заводах. Б условиях ремонта балансировочные машины не могут применяться из-за высокой стоимости, поэтому после ремонта производят приближенную динамическую балансировку наиболее ответственных деталей на месте их установки в собственных подшипниках. [c.107] Вернуться к основной статье