ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт и монтаж шаровых мельниц из "Ремонт и монтаж оборудования заводов переработки пластмасс и резины" Мельницы такого типа (рис. 1Х-4) относятся к крупногабаритному, тяжелому и металлоемкому оборудованию. Монтаж их осуществляется на специальных фундаментах и, как правило, на первом этаже здания (особенно крупных мельниц). [c.150] При работе шаровых мельниц требуется большой расход энергии, поэтому мопщость двигателя привода таких мельниц достигает 100 и более кВт (объем их составляет от 1 м до 5 м и более). [c.151] Внутренняя поверхность барабана для уменьшения износа выложена броневыми плитами из марганцовистой стали или из другого износостойкого металла. [c.151] В процессе работы агрегата износу подвергаются подшипники скольжения опор барабана, сальниковый узел, зубчатые зацепления открытых передач привода барабана, а также броневые плиты и сами мелющие тела. По мере эксплуатации появляются течи в рубашке мельницы. К быстроизнашивающимся деталям относятся вкладыши подшипников, броневые плиты, болты и их крепления, подвенцовая шестерня, детали узла уплотнения. [c.151] Причинами неисправностей являются тяжелые условия эксплуатации деталей, отсутствие или плохая смазка трущихся пар, коррозия сварных швов, неточность сборки соединений. [c.151] Текущий ремонт проводится один раз в месяц (через 720 ч) и продолжается 12 ч с трудозатратами, равными 16 чел.-ч. [c.151] Периодичность среднего ремонта 2880 ч при продолжительности 48 ч и трудозатратах 86 чел.-ч. Через 17280 ч (через 2 года) производится капитальный ремонт мельницы, он длится около 120 ч при трудозатратах 175 чел.-ч. [c.152] При текущем ремонте обычно ограничиваются осмотром деталей и узлов мельницы и ее привода, заменой сальниковой набивки, натяжкой крепления броневых плит, заменой смазки в подшипниках, добавлением масла в редуктор. [c.152] Во время среднего ремонта производят ремонт подшипников скольжения, ремонт или замену шестерни открытой передачи, ремонт зубчатого венца, узла уплотнения, замену масла в редукторе, частичную замену броневых плит. [c.152] При капитальном ремонте мельницу полностью разбирают на узлы и детали, износившиеся ремонтируют или заменяют. Осуществляют ремонт барабана, станины, регулируют узлы и работу машины в целом, а также проводят все остальные работы, предусмотренные этим видом ремонта. [c.152] При разборке мельницы из барабана в первую очередь выгружают шары, затем удаляют броневые плиты и снимают зубчатый венец, вскрывают верхние крышки подшипников цапф, после чего барабан поднимают и укладывают на настил из деревянных брусьев. Для замены подвенцовой шестерни и ремонта деталей и узлов производят разборку привода. Учитывая большую массу деталей мельницы, необходимо заранее подготовить укосины с кошкой и червячной талью и гидравлические домкраты. [c.152] Ремонт основных деталей. Венцовые шестерни для мельниц больших размеров готовят из двух половин, соединяемых болтами. Масса их достигает 6 т, срок службы определяется примерно 20 годами. За этот срок шестерню поворачивают на 180° и, если изнашиваются отдельные зубья, их наплавляют. Наплавку зуба ведут по заготовленному шаблону, при этом учитывают припуск на механическую обработку зуба. Фрезерование наплавленного зуба лучше производить с помощью переносного приспособления, которое представляет собой фразерный станок с электродвигателем и редуктором, смонтированный на раме. Во время обработки раму с помощью скобы крепят к венцу. Обработку зуба ведут пальцевой профильной фрезой при Ираб = 50 об/мин подача фрезы ручная. [c.152] Подвенцовые шестерни изнашиваются значительно быстрее, так как имеют значительно меньше зубьев (около 20—25). При выработке их поворачивают на 180°, а затем заменяют новыми. [c.152] Цапфы барабанов сильно изнашиваются вследствие плохой смазки в подшипниковом узле. При среднем ремонте их подвергают пере-шлифовке, при капитальном протачивают и шлифуют. Проточку можно вести с помощью переносного сзшпорта. [c.152] Вкладыши подшипников состоят из двух половин. Их готовят из бронзы или баббита. Ремонт их ведется уже известными методами. Броневые плиты, как правило, по мере износа заменяют новыми. Ремонт их дюжно вести в мастерской методом наплавки. [c.152] Монтаж шаровых мельниц (рис. 1Х-5) ведут по узлам. Сначала на фундамент устанавливают подшипники, точность их установки по высоте должна быть 0,1 мм на 1 пог. м. Затем барабан укладывают цапфами в подшипники с помош,ью крана или домкрата. После укладки барабана окончательно выверяют точность установки. [c.153] Затем устанавливают приводной вал с шестерней и редуктором. Торцевое и радиальное биение зубчатого венца должно быть в пределах 0,3—0,8 мм, в зависимости от модуля. Барабан футеруют плитами, которые крепят болтами с контргайками. После установки плит монтируют устройство для загрузки и выгрузки продукта и систему смазки. [c.153] Вернуться к основной статье