ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Ремонт и монтаж турбосмесителей из "Ремонт и монтаж оборудования заводов переработки пластмасс и резины" Смеситель служит для приготовления однородной (без комков сыпучей массы. Турбосмеситель (рис. Х1-2) состоит из двух самостоятельных смешивающих узлов горячего и холодного смесителя. Оба смесителя с приводами смонтированы па одной металлической раме и работают последовательно. Сначала исходные компоненты подвергаются перемешиванию в горячем (верхнем) смесителе. Затем готовая смесь через промежуточную течку и клапан подается в холодный (нижний) смеситель, где охлаждается при постоянном перемешивании. Выгрузку смеси производят через нижний клапан холодного смесителя. Управление донными клапанами осуществляется от пневмоцилиндров. [c.167] Основные неисправности смесителя износ узлов уплотнений рабочих валов, выработка шеек валов, неисправности клапанов и пневматических приводов, а также неисправности, свойственные другим смесителям. Запасные части — манжеты, кольца, нагреватели, уплотнители. [c.167] При среднем ремонте агрегат разбирают, заменяют или ремонтируют донные клапаны, пневмоцилиндры, подшипники и уплотнения, ремонтируют приводы горячего и холодного смесителей. [c.168] Во время капитального ремонта агрегат полностью разбирают, ремонтируют лопасти, заменяют теплоноситель, электронагреватели (ТЭНы), пневмоприводы. После ремонта наружную рубашку холодного смесителя испытывают гидравлическим способом под давлением 4,5 ат. [c.168] При ремонте крыльчаток производят их статическую балансировку так, чтобы дебаланс не превышал 30 г на радиусе 430 мм. При установке крыльчатки зазор между него и днищем должен быть не более 2—3 мм. [c.169] При разборке турбосмесителя необходимо соблюдать определенную последовательность снять крышки корпусов обоих смесителей снять пневмоцилиндры приводов затворов отсоединить баки горячего и холодного смесителей снять крыльчатку и корпус холодного смесителя разобрать привод холодного смесителя снять электродвигатель привода горячего смесителя (предварительно снять ремни клиноременной передачи) снять крыльчатку и приводной вал горячего смесителя разобрать остальные узлы смесителя. [c.169] Монтаж смесителя. Смеситель поступает в упаковке в собранном виде. Распаковав смеситель, устанавливают его на подготовленное место и закрепляют болтами. Крышку горячего смесителя, снятую для удобства транспортировки, устанавливают на нем и соединяют посредством качающейся оси. Поршневой стержень воздушного цилиндра, предназначенный для открывания и закрывания крышки, имеет резьбу М16 и завинчивается в задний упорный подшипник. Предварительно собранное смотровое окно устанавливают с помощью откидных болтов. Затем подключают трубопроводы сжатого воздуха р = 4—6 ат), подачи и стока охлаждающей воды и производят электромонтаж. [c.169] Перед пуском необходимо еще раз убедиться, что в корпусах горячего и холодного смесителей не осталось упаковочного материала или другйх посторонних предметов. Конечный выключатель на крышке должен обеспечивать замыкание контактов при полном ее закрывании. После этого установку включают в сеть, подключают обогрев (при этом должна засветиться желтая контрольная лампа с надписью Обогрев ), включают электродвигатель (должна загореться контрольная лампочка) и проверяют направление вращения лопастей, а также работу автоматического выключателя, установленного на корпусе под крышкой (при открытой крышке двигатель не должен включаться). [c.169] При пробном смешивании в смеситель загружают 50 кг суспензионного поливинилхлорида, иногда с добавкой мягчителя (донный клапан должен быть закрыт). Подключают электрообогрев, поднимают температуру до номинальной и включают перемешивающее устройство. После смешения донный клапан автоматически открывается, и материал поступает в охлаждающий смеситель (необходимо заранее подключить охлаждающую воду в рубашку смесителя). По окончании разгрузки верхнего смесителя донный клапан закрывается. После цикла охлаждения материал выгружают. [c.169] Вернуться к основной статье