ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Розлив жидкого хлора в контейнеры и баллоны из "Жидкий хлор: свойства, производство и применение " Установки для розлива жидкого хлора в контейнеры и баллоны размещают, как правило, при цехах, в которых он производится. В последние годы сооружено несколько таких установок вне хлорных заводов для снабжения мелких потребителей жидким хлором в районах, удаленных от заводов-производителей. [c.144] В состав установки для розлива входят склад возвратной тары (обычно навес), отделение эвакуации баллонов и розлива жидкого хлора, отделение подготовки тары, мастерская для ремонта вентилей, отделения хлорных компрессоров и воздушных компрессоров, отделение утилизации абгазов, бытовые и вспомогательные помещения, склад жидкого хлора, состоящий из изолированных отсеков, откуда наполненные контейнеры и баллоны направляются потребителям по железной дороге или автотранспортом. Каждый отсек склада снабжен электрической подвесной кранбалкой. [c.144] Ремонт и испытание хлорных вентилей (контейнерных и баллонных) проводят в специальной цеховой мастерской каждый раз после возврата тары от потребителя. При ремонте вентилей заменяются золотники и притираются седла клапанов. Мастерская снабжена соответствующими металлообрабатывающими станками и рампой для испытания вентилей на давление 35 ат. [c.144] Подготовка контейнеров и баллонов к заполнению жидким хлором и собственно заполнение ведутся примерно по следующей схеме (рис. 61). [c.144] Контейнеры, освобожденные от остатка хлора на столе 3, а также другие контейнеры, не содержащие большого остатка жидкого хлора, но требующие восстановления окраски или очередного гидравлического испытания, поступают на стол 6 для эвакуации остатков хлора компрессором 7 типа РЖК через буфер 8. [c.146] Отсасываемый отсюда хлор передается на установку улавливания абгазов. [c.146] По окончании эвакуации хлора из контейнеров выворачивают вентили, направляемые в мастерскую для ремонта и испытания. Далее контейнеры тщательно осматриваются контролерами ОТК-После эвакуации и снятия вентилей контейнеры, наружная поверхность которых нуждается в окраске, поступают вначале на станок 9 для очистки поверхности, а затем в камеру 11, где окрашиваются при помощи краскораспылителя, питаемого краской из емкости 10. Затем в камере 12 поверхность контейнеров сушится горячим воздухом, подаваемым вентилятором 13 через калорифер 14. [c.146] Контейнеры, срок годности которых не истек и которые не нуждаются в окраске снаружи, после эвакуации остатков хлора кранбалкой подаются на стол 19. Сюда же поступают контейнеры с вновь окрашенной поверхностью. На столе 19 после установки отремонтированных и проверенных вентилей контейнеры спрессовывают сжатым воздухом с добавлением хлора и проверяют их герметичность с помощью аммиака. Смесь воздуха с хлором передается в колонну 22 поглощения абгазов. Затем контейнеры подают на весы 21, где тара заполняется жидким хлором. [c.146] Контейнеры, подлежащие гидравлическому испытанию (по истечении срока их годности), после эвакуации направляются на окраску и сушку, или, если окраска не требуется, сразу на испытания. На столе 15 вывертывают вентили, снимают фланцы, на которых крепятся вентили и сифоны, и через отверстия для сифонов тщательно промывают контейнеры горячей водой, подаваемой через подогреватель 16. После промывки устанавливают новые вентили и подают контейнер кранбалкой на станок 17 для тарирования и гидравлического испытания. На этом станке контейнер соединяют гибкими шлангами с гидропрессом 18 и с линиями воды и сжатого воздуха. [c.146] Контейнер устанавливают так, чтобы его вентили располагались один над другим по вертикали. 1ерез нижний вентиль контейнер заполняется водой, затем гидропрессом 18 в нем создается давление 22,5 ат. При этом давлении контейнер тщательно осматривают и, если нет течи, взвешивают, сливают воду и снова взвешивают для тарирования по весу и объему. Результаты испытаний (дата и данные тарирования) наносят непосредственно на контейнер (ставят соответствующее клеймо). [c.146] После набивки клейма контейнер подается на стол 19, где навертывают вентили, удаляют остатки воды с помощью вакуума и сушат горячим сжатым воздухом из подогревателя 20. Далее контейнер поступает на весы 21 для наполнения жидким хлором, поступающим со склада из танков по трубопроводу. [c.147] Наполнение (и опорожнение) контейнера ведется при горизонтальном положении его через запорные вентили и сифоны. Положение вентилей при этом устанавливается по контрольной риске. Наполнение жидким хлором производится с точностью до 1 кг. [c.147] По наполнении контейнера на боковые штуцера вентилей плотно навертывают заглушки и надевают предохранительный колпак на горловину. Заглушки и колпак пломбируют. [c.147] По аналогичной схеме проводят налив жидкого хлора в баллоны. Наполненные жидким хлором контейнеры и баллоны после контрольного взвешивания передают в отсеки склада готовой продукции. [c.147] Действующие Правила регламентируют устройство и содержание складов жидкого хлора в баллонах. Склады должны быть закрытыми, одноэтажными, без чердачных помещений и состоять из отсеков, образуемых несгораемыми стенами. Из каждого отсека должен иметься выход наружу. В отсеке разрешается хранить не более 500 баллонов (по 40 л). Расстояние между складом и производственными помещениями должно быть не менее 20—30 м, в зависимости от количества размещаемых в складе баллонов. Расстояние между складом и жилыми зданиями должно быть не менее 50 м, а между складом и общественными зданиями — не менее 100 м, независимо от емкости склада. Все складские работы внутри отсеков проводятся при помощи подвесных электрических кранбалок. Погрузка наполненных контейнеров в открытые полувагоны для отправки их потребителям также механизирована. [c.147] Вернуться к основной статье