ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Упаковка, хранение и перевозка карбида кальция из "Устройство и эксплуатация оборудования для получения жиров " Во избежание разложения карбида кальция парами воды, находящимися в воздухе, или случайно попавшей на него водой и последующего образования взрывоопасной ацетилено-воздушной смеси карбид кальция упаковывают герметически. [c.13] Основной тарой для упаковки карбида кальция являются барабаны (цилиндры с днищами) из кровельного железа вместимостью 100 и 130 кг. Размеры барабанов соответственно диаметр 420 и 436 мм, высота 665 и 700 мм. Для повышения прочности барабана его стенки делают гофрированными. Барабаны являются однократно используемой тарой (разовой). [c.13] Толщина листовой стали для изготовления барабанов должна быть не менее 0,5 мм. Завальцованные швы барабанов рекомендуется покрывать смолой. На крышку барабана при помощи трафарета несмываемой краской наносятся данные о размере кусков и сорте карбида кальция. На боковой поверхности барабана таким же образом обозначаются наименование завода-изготовителя, вес (нетто и брутто) и делается надпись ГОСТ 1460—56 . Кроме того, на барабане должна быть надпись Беречь от влаги и огня . [c.13] Кроме барабанов, для упаковки карбида кальция применяется также постоянная оборотная тара — бидоны емкостью 60 и 110 л, которые после израсходования карбида кальция возвращаются на карбидный завод для повторного наполнения. Бидон показан на рис. 1. [c.13] Для упаковки и транспортирования карбида кальция, используемого на крупных ацетиленовых станциях, применяют контейнер, показанный на рис. 2. На ацетиленовой станции контейнер с карбидом кальция устанавливают на карбидоприемник генератора вместо стационарного бункера. При открытии нижнего люка карбид кальция ссыпается в карбидоприемник. Контейнер вмещает 3 т карбида кальция. [c.14] При перевозке карбида кальция на транспорте, не имеющем специальной защиты от атмосферных осадков, тару следует накрыть брезентом. [c.14] При перевозке карбида кальция в непокрытой таре причинами образования взрывоопасной ацетилено-воздущной смеси могут быть негерметичность тары из-за повреждения, попадание влаги Б карбид кальция при раскупорке, разложение карбидной пыли на складе при завозе мокрых барабанов. По железной дороге карбид кальция разрешается перевозить б крытых вагонах согласно правилам Министерства путей сообщения СССР. При погрузке и выгрузке барабаны рекомендуется осторожно накатывать и скатывать по наклонным доскам. У бидонов для удобства их погрузки имеются ручки. Сбрасывание с транспорта тары с карбидом кальция категорически запрещается, так как при этом возможно нарушение ее герметичности, а в случае образования искры от удара ферросилиция о стенки барабана может произойти взрыв. [c.14] Перемещать барабаны даже на небольшое расстояние следует осторожно. На расстояние до 5 ж их можно перемещать кантованием, при больших расстояниях необходимо пользоваться тележкой. [c.14] Карбид кальция хранят в специально отведенных для этого хорошо проветриваемых складах, сооруженных из огнестойкого материала с легкой несгораемой кровлей. Склады строят на высоких незатапливаемых местах. Располагать склады в подвальных помещениях категорически воспрещается. Помещения складов должны быть защищены от попадания в них атмосферных осадков и грунтовых вод. Поэтому кровля должна быть влагонепроницаемой и пол на складе должен быть выше уровня земли не менее чем на 150 мм. В складах на отдельных монтажно-строительных участках, предназначенных для временного хранения карбида кальция (не более 2—3 барабанов) и расположенных на одном уровне с землей, необходимо устанавливать барабаны на деревянные подкладки высотой не менее 150 мм. [c.16] При ацетиленовой станции допускается устройство промежуточных складов с суточным запасом карбида кальция, но не более 3 г. Карбид кальция в промежуточных складах хранят в закрытых барабанах. [c.16] Из поврежденных барабанов карбид кальция следует пересыпать в герметически закрывающуюся тару, которая может быть изготовлена на месте. При отсутствии такой тары карбид кальция пересыпают в неповрежденный барабан, закрыв отверстие в нем мешком с сухим песком. Таким же способом сохраняют остатки карбида кальция во вскрытом барабане. При работах на передвижных генераторах хранение карбида кальция даже в герметической таре на месте производства работ допускается в том случае, если за карбидом кальция обеспечено наблюдение. При перерывах (обеденных и др.) или по окончании работы карбид кальция должен быть отнесен на склад. Склады должны быть закрыты на замок. [c.16] Вернуться к основной статье