ПОИСК Статьи Рисунки Таблицы Огнепреградители для ацетилена высокого давления из "Техника безопасности при производстве ацетилена" Эти трубопроводы должны выполняться с применением бесшовных труб из нелегированных сталей (типа Ст20) с пределом прочности при растяжении 350—450 МПа (35—45 кгс/мм ), пределом текучести 250—260 МПа (25—26 кгс/мм ) и относительным удлинением при разрыве не менее 25%. [c.142] Внутренний диаметр трубопроводов должен быть не более 25 мм и выбираться настолько малым, насколько позволяют производственные условия. Максимальное рабочее давление ацетилена в трубопроводах не должно превышать 2,6 МПа (26 ат). Толщина стенки трубы должна составлять не менее 0,16 внутреннего диаметра при условии, что концы труб усилены на длине, по крайней мере в два раза превышающей внутренний диаметр трубы. Усиление может быть выполнено приваркой упрочняющего колпака, навинчиванием муфты или насадки достаточно прочным фланцем. Упрочнение можно не выполнять, если толщина стенки трубопровода по всей длине не менее 0,30 внутреннего диаметра. [c.142] Внутренний диаметр ацетиленопровода высокого давления по всей длине должен быть одинаковым, а его длина должна существенно превышать критическое расстояние. При взрывном и детонационном распаде ацетилена трубопроводы и арматура (за исключением манометров) не должны повреждаться. Радиус изгиба трубных колен должен быть не менее пятикратной величины внутреннего диаметра трубопровода. [c.143] Ацетиленопроводы долааш подвергаться гидравлическому испытанию под давлением 30 МПа (300 ат) и пневматическому испытанию под давлением 2,6 МПа (26 ат). [c.143] В случае разрушения манометра в атмосферу не должно попадать значительное количество ацетилена. Это достигается установкой, например, дросселей. При давлении 1,6 МПа (16 ат) пропускная способность дросселя не должна превышать 10 л/мин (при нормальных условиях). [c.143] Резиновые шланги, усиленные изнутри металлической тканью, должны быть устойчивыми по отношению к ацетону и не должны разрушаться под давлением менее 60 МПа (600 ат). Каждый шланг должен быть подвергнут гидравлическому испытанию под давлением не менее 30 МПа (300 ат). Электрическое сопротивление в месте присоединения шланга к стальному трубопроводу должно быть не более 10 кОм. Резиновые шланги следует периодически (не менее одного раза в год) проверять на плотность и исправность. Поврежденные шланги не подлежат исправлению и должны заменяться новыми [9.8]. [c.143] Чтобы предохранить трубопроводы высокого давления от соприкосновения с пламенем, целесообразно их размещать в П-образном швеллере, в который можно подавать воду. Трубопроводы нужно располагать на 200—300 мм ниже баллонных вентилей. Швеллер может быть также засыпан песком. Резиновые шланги по сравнению со стальными трубами не обладают термической устойчивостью, однако они более длительное время могут предохранить газ от воспламенения, что обусловлено их небольшой теплопроводностью. Металлическая оплетка шлангов должна быть использована для заземления. Хомуты, присоединяемые к баллонам, должны быть оцинкованы. В случае стирания оцинковку следует восстановить. На трубопроводах высокого давления должны быть установлены огнепреградителн. [c.143] На основании работы [10.1] Постановлением президиухма ЦК профсоюза рабочих машиностроения от 11 мая 1966 г. в Правила [1.4] внесено дополнение, предусматривающее обязательную установку обратного клапана на нагнетательной линии компрессора. Кроме того, на линии после компрессора, на ответвлениях рампы, в местах присоединения шлангов или трубок к рамповым вентилям, в местах присоединения манометров высокого давления должны быть установлены огнепреградителн высокого давления. Компрессоры, осушительные батареи и наполнительные рампы должны быть рассчитаны на давление 20 МПа (200 ат) и испытаны при давлении 30 МПа (300 ат). [c.144] Диаметры трубопроводов высокого давления должны быть рассчитаны таким образом, чтобы линейные скорости не превышали указанных. [c.144] Вернуться к основной статье